Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ROLLINGSTOCK Agency

Cкоростные поезда платформы Talgo 230 введены в эксплуатацию в Дании и Германии

Дания, Германия: С начала ноября два состава локомотивной тяги начали курсировать по маршруту Копенгаген – Гамбург, обслуживаемому национальным датским перевозчиком DSB. Недавно они были одобрены для эксплуатации в обеих странах. Перевозки выполняются под брендом EuroCity с максимальной скоростью 200 км/ч (конструкционная – 230 км/ч). Вагоны тянут электровозы Vectron от Siemens Mobility. В зависимости от пассажиропотока каждый поезд формируется из 9-15 вагонов первого и второго класса с максимальной вместимостью 492 человека. Все вагоны за исключением двух концевых являются низкопольными. В ближайшей перспективе один из концевых будет заменен вагоном с кабиной управления, благодаря чему появится возможность работы по системе push-pull. В 2020 и 2023 годах национальный DSB заказал у Talgo 16 таких поездов. Отмечается, что они изготовлены из компонентов, которые на 95% подлежат вторичной переработке.
Cкоростной поезд платформы Talgo 230 с электровозом Vectron на маршруте Копенгаген – Гамбург. Источник: AndreasWiede/X
Cкоростной поезд платформы Talgo 230 с электровозом Vectron на маршруте Копенгаген – Гамбург. Источник: AndreasWiede/X

Дания, Германия: С начала ноября два состава локомотивной тяги начали курсировать по маршруту Копенгаген – Гамбург, обслуживаемому национальным датским перевозчиком DSB.

Недавно они были одобрены для эксплуатации в обеих странах. Перевозки выполняются под брендом EuroCity с максимальной скоростью 200 км/ч (конструкционная – 230 км/ч). Вагоны тянут электровозы Vectron от Siemens Mobility.

Системы информирования в скоростном поезде Talgo 230 для DSB. Источник: AndreasWiede/X
Системы информирования в скоростном поезде Talgo 230 для DSB. Источник: AndreasWiede/X
Салон скоростного поезда платформы Talgo 230 для DSB. Источник: AndreasWiede/X
Салон скоростного поезда платформы Talgo 230 для DSB. Источник: AndreasWiede/X
Салон поезда Talgo 230 для DSB. Источник: AndreasWiede/X
Салон поезда Talgo 230 для DSB. Источник: AndreasWiede/X

В зависимости от пассажиропотока каждый поезд формируется из 9-15 вагонов первого и второго класса с максимальной вместимостью 492 человека. Все вагоны за исключением двух концевых являются низкопольными. В ближайшей перспективе один из концевых будет заменен вагоном с кабиной управления, благодаря чему появится возможность работы по системе push-pull.

Салон поезда Talgo 230 для DSB. Источник: AndreasWiede/X
Салон поезда Talgo 230 для DSB. Источник: AndreasWiede/X
Салон скоростного поезда платформы Talgo 230 для DSB. Источник: AndreasWiede/X
Салон скоростного поезда платформы Talgo 230 для DSB. Источник: AndreasWiede/X
Cкоростной поезд платформы Talgo 230 для DSB. Источник: AndreasWiede/X
Cкоростной поезд платформы Talgo 230 для DSB. Источник: AndreasWiede/X

В 2020 и 2023 годах национальный DSB заказал у Talgo 16 таких поездов. Отмечается, что они изготовлены из компонентов, которые на 95% подлежат вторичной переработке.