Серия Norte 6001—6006 — это серия испанских электровозов, произведённых компаниями American Locomotive Company (Alco) и General Electric. В 1924 году шесть локомотивов были построены компаниями Sociedad Española de Construcción Naval и Baldwin Locomotive Works и получили номера от 6101 до 6106 (серия 261). Все они были рассчитаны на мощность 1620 л. с. и имели колёсную формулу Co’Co’ (2 тележки с 3 ведущими осями в каждой, по одному двигателю на ось).
После Первой мировой войны спрос на уголь из Астурийского бассейна резко возрос. Чтобы решить проблему заторов на линии Леон — Хихон из-за горного перевала Пахарес, компания Compañía del Norte электрифицировала железнодорожную сеть. Для работы на этом сложном участке было закуплено 12 электровозов, шесть из которых были полностью американского производства и относились к серии 6001–6006.
Эти локомотивы работали на постоянном токе напряжением 3000 вольт, развивали мощность 1620 лошадиных сил и достигали скорости 36 км/ч, что почти вдвое превышало возможности паровозов. У них был и ряд других преимуществ, например лучшая тяга.
Конструкция локомотивов была очень простой, что было характерно для локомотивов того времени, о чём свидетельствуют деревянные окна и двери. Они использовались до 1950-х годов, пока их не заменили более мощные локомотивы серии RENFE 7000.