Вот уж кто умеет удивлять — так это инженеры Mazda. Пока весь мир спорит, что лучше — электрокары или гибриды, японцы решили пойти своим путём и буквально научить бензиновый мотор чистить атмосферу.
Да-да, вы не ослышались: Mazda работает над системой, которая может не просто снижать вредные выбросы, а поглощать углекислый газ.
Машина, которая очищает воздух. Серьёзно?
Идея звучит как из фантастики — “выхлопной подгузник”, который собирает CO₂ прямо из выхлопной трубы.
По задумке, он будет частью новой системы, использующей биотопливо из микроводорослей.
Это не шутка и не шизотопливная алхимия — Mazda уже несколько лет экспериментирует с этим направлением.
В теории всё выглядит красиво:
- Машина едет на биотопливе.
- При сгорании выделяется немного CO₂.
- Этот же CO₂ тут же улавливается системой из выхлопа — и получается почти нулевая эмиссия.
- А если система захватывает чуть больше углекислого газа, чем выделяет — то автомобиль становится “карбон-негативным”, то есть очищает атмосферу, пока вы едете на нём в магазин за хлебом.
Идея, которая может изменить автопром (если получится)
По расчётам учёных, производство биотоплива из микроводорослей само по себе выделяет лишь около 10% CO₂ от того, что дают традиционные бензины.
Если машина потом улавливает хотя бы эти же 10% обратно, получается идеальный круг: всё, что выбросил — забрал.
А если чуть больше — привет, чистая планета.
Но не всё так просто.
Чтобы идея заработала в реальности, придётся решить массу инженерных задач:
- куда девать собранный CO₂, ведь бак-то не резиновый;
- как сделать систему лёгкой и компактной;
- и, конечно, как удешевить производство биотоплива, чтобы оно не стоило как шампанское в бизнес-зале.
Почему Mazda вообще этим занялась
Mazda никогда не гналась за модой. Пока Tesla делает «кибергрузовики», а Toyota проповедует водород, Хиросима идёт своим, тихим и упрямым путём.
Президент компании, Масахиро Моро, объяснил идею просто:
«Радость от вождения может стать силой, которая помогает миру. Мы хотим, чтобы люди продолжали любить автомобили — без вреда для планеты».
В переводе с “маркетингового” это значит: мы не отнимем у вас бензин и звук мотора, просто сделаем его экологичнее.
И что теперь — Mazda спасёт мир?
Не спешим аплодировать стоя — пока это чистый эксперимент, а не серийная технология.
Но давайте честно: кто-то должен искать нестандартные решения. Электрокары — не панацея, водород — дорогой, а вот если научить привычные ДВС быть “чистыми”, это может стать настоящей революцией.
Так что если завтра появится Mazda, которая не дымит, а фильтрует воздух, — я бы не удивился.
Скорее, улыбнулся и сказал: «Вот теперь — по-японски».
Посмотреть автомобили в наличии или рассчитать стоимость под заказ вы можете в нашем Telegram-канале «Формула Авто»