Атомные грузовики космоса: как через челнок «Хаолун-1» Китай станет первым в космической гонке
Компактность как преимущество Автономность и ритм орбитальных операций Двигательная установка: переход к ядерной энергетике
Создание многоразовых космических транспортных систем перестало быть исключительной прерогативой западных космических держав. В последние годы на передний план вышли азиатские разработки, которые и имитируют уже реализованные концепции, и предлагают принципиально иной подход к организации движения в околоземном пространстве. Одним из таких проектов является китайский космический челнок HaoLong-1 («Хаолун-1») — аппарат, чья архитектура и назначение указывают на переход к системному решению логистических задач в орбитальной инфраструктуре.
В середине 1990-х годов NASA и авиагигант Lockheed Martin запустили проект, который должен был перевернуть представление о доступе в космос. Одноступенчатый многоразовый аппарат X-33, разрабатываемый в рамках программы VentureStar, обещал снизить стоимость выведения полезного груза с $20 000 до $2000 за килограмм, а заодно и разблокировать возможность наносить удары вне зоны досягаемости любой ракеты того времени.
было создано много разных хороших космических проектов в Америке,
в России и других странах которые почему то так и не были доведены и реализованы в жизнь ..