Hyundai, недавно обновив Santa Fe, теперь готовит к выходу новое поколение меньшей модели — Tucson. Компактный кроссовер четвёртого поколения выпускается с 2020 года. Так что даже по сегодняшним меркам это не совсем старый продукт. Тем не менее, корейская компания считает, что ему есть куда стремиться.
В результате дизайнеры готовят совершенно новый Hyundai Tucson. Который снова был замечен шпионами, на этот раз где-то в Европе. Он выглядит совсем не готовым избавиться от плотного камуфляжа и фальшивых пластиковых элементов. Включая тот самый большой «горб» сзади, который попытается сохранить свой внешний вид в тайне до официальной премьеры.
Но действительно ли его дизайн является секретом? Ну, и да, и нет. Общие черты новой модели уже понятны: она унаследует угловатый дизайн от старшей Santa Fe. Однако ключевые стилистические элементы производитель пока скрывает. Даже известные дизайнеры, создающие рендеры, не смогли до конца разгадать все визуальные секреты автомобиля. Одно можно сказать наверняка: вы не спутаете уходящий Tucson с будущим, поскольку это будет радикальное изменение в дизайне. То же самое касается и интерьера, в котором будет использоваться новая информационно-развлекательная система Pleos. И это не слух, поскольку компания сама сделала заявление.
Информационно-развлекательная система оснащена новым помощником Gleo AI. Помимо этой технологической функции, совершенно новый Hyundai Tucson 2027 года (2026 в Европе) также будет оснащён функцией полуавтономного вождения (уровень 2+), которая сделает ежедневные поездки на работу более приятными. Европейцы, судя по всему, не увидят дизельных версий нового Hyundai Tucson. Согласно сообщениям, модель полностью откажется от дизеля в пользу гибридной силовой установки. Ожидается, что подключаемый гибридный силовой агрегат обеспечит запас хода в 100 км исключительно на электротяге. И это ещё не всё: предположительно, разрабатывается высокопроизводительная версия N.
Угловатый Hyundai Tucson N займёт лидирующее место в семействе, если он действительно появится, и составит конкуренцию таким моделям, как Toyota RAV4 GR Sport. Toyota получила ряд улучшений как внутри, так и снаружи, а также под капотом по сравнению с обычными RAV4, и выдаёт 320 лошадиных сил от своего 2,5-литрового двигателя, которому помогают два электродвигателя для подключаемого гибрида. Таким образом, предполагаемому Tucson N потребуется не менее 300 лошадиных сил, чтобы составить конкуренцию RAV4 GR Sport.
Ожидается, что новое поколение Hyundai Tucson дебютирует в 2026 году и поступит в продажу в 2027 модельном году.