Многие автомобилисты по привычке ориентируются на рекомендации автопроизводителя, когда речь заходит о замене моторного масла. В инструкции по эксплуатации часто можно встретить внушительные интервалы — вплоть до 30 тысяч километров между заменами. Однако опытные механики и специалисты по обслуживанию автомобилей уверяют: такие сроки подходят далеко не всем и не всегда отражают реальное состояние двигателя.
Читать на сайте: Механики раскрыли, когда замена масла спасет двигатель от поломки и лишних трат на ремонт
В реальных условиях эксплуатации, особенно если машина часто передвигается по трассе на высоких скоростях или сталкивается с экстремальными температурами — будь то жара или сильный мороз, — масло изнашивается гораздо быстрее. В подобных случаях не стоит слепо доверять цифрам из руководства: лучше сократить интервал замены, чтобы не подвергать мотор лишнему риску.
Особое внимание стоит уделять современным компактным турбированным двигателям, а также дизелям, оснащённым сажевыми фильтрами. Для таких агрегатов оптимальным считается интервал замены масла каждые 8 тысяч километров. А если речь идёт о газовых моторах, то здесь специалисты советуют обновлять масло ещё чаще — примерно через каждые 5 тысяч километров пробега.
Не стоит забывать и о новых автомобилях. В первые две тысячи километров после покупки мотор проходит так называемую обкатку. В этот период крайне важно избегать резких ускорений, высоких оборотов и интенсивного торможения двигателем. Иногда производители даже рекомендуют провести первую замену масла уже после тысячи километров, чтобы избавиться от возможных производственных загрязнений, которые могли попасть в систему во время сборки.
Есть ещё один важный момент: даже если автомобиль используется редко и за год не набирает рекомендованный километраж, масло всё равно требует регулярной замены. Со временем оно теряет свои защитные и смазывающие свойства, особенно если машина эксплуатируется преимущественно на коротких дистанциях и мотор не успевает прогреться до рабочей температуры. В таких условиях в масле накапливаются частицы металла, топливо и влага, что негативно сказывается на его качестве.
Игнорирование своевременной замены масла может привести к серьёзным последствиям: страдает турбокомпрессор, увеличивается износ шатунов, а расход топлива начинает расти. В итоге экономия на обслуживании оборачивается дорогостоящим ремонтом. Поэтому, если хочется сохранить двигатель в отличном состоянии и избежать неприятных сюрпризов, лучше не затягивать с заменой масла и подходить к этому вопросу с умом, учитывая реальные условия эксплуатации, а не только рекомендации из книжки.
Популярные статьи:
