Остаётся чуть более недели до начала календарной зимы, а это значит, что автолюбителям нужно озаботиться о смене резины на зимнюю.
Если вы планируете эксплуатировать машину зимой, то придётся озаботиться покупкой "обувки" по сезону.
А что будет, если продолжить ездить на летней резине?
Технически, зимняя и летняя резина отличаются не только визуально, но, в первую очередь отличен состав компонентов покрышки и зависит от предполагаемой температуры использования. Если зимние шины делают с добавлением материалов препятствующих "дубению" резины на морозе, то летняя напротив, содержит вещества не дающие ей "растекаться" по дороге в летнюю жару.
Но нас больше интересуют правовые последствия управления автомашиной в резине не по сезону.
Для начала определимся с сезонностью, в этом нам поможет Положение о допуске транспортных средств. Из него, в частности, мы узнаём, что согласно пункту 5.2 Перечня неисправностей транспортного средства, при которых запрещена эксплуатация, законодатель чётко определил, что нельзя в летние месяцы (июнь, июль и август) ездить на автомашине, на которой установлена шипованная резина, а в зимние месяцы (декабрь, январь и февраль) на летней резине.
Отнесение покрышки к тому или иному типу (летняя или зимняя), определяется на основании маркировки, сделанной производителем резины.
Согласно пункту 1 статьи 12.5 КоАП РФ, за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, предусмотрена ответственность в виде предупреждения или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Да, может показаться, что санкция не такая уж и серьёзная, учитывая стоимость комплекта зимней резины, но тут речь идёт скорее всего о вашей личной безопасности, чем об экономии.
Странно конечно зимой ходить в сандалях, а летом в валенках 😉