Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
FAVORIT MOTORS

Россиянам рассказали, как быстрее прогреть салон автомобиля зимой

Зимой многим водителям приходится по нескольку минут сидеть в промерзшей машине, пока воздух из дефлекторов остается холодным. Автомеханик в беседе с Naavtotrasse.ru рассказал, какие устройства помогают ускорить прогрев и сделать поездку комфортнее с первых минут. Штатная печка в автомобилях связана с системой охлаждения двигателя. Теплый поток появляется только после того, как антифриз в рубашке мотора разогреется примерно до 20 градусов. При сильном похолодании на это уходит около семи минут и даже больше, поэтому салон долго остается неуютным. Если у машины нет дистанционного запуска, можно воспользоваться дополнительным оборудованием. Один из вариантов – тепловентилятор, который устанавливают на передней панели или возле радиатора. После запуска двигателя он почти сразу начинает подавать в салон подогретый воздух, позволяя не ждать, пока прогреется вся охлаждающая жидкость. Еще один вариант, который специалист считает более эффективным, но требовательным к условиям эксплуатации, –

Зимой многим водителям приходится по нескольку минут сидеть в промерзшей машине, пока воздух из дефлекторов остается холодным. Автомеханик в беседе с Naavtotrasse.ru рассказал, какие устройства помогают ускорить прогрев и сделать поездку комфортнее с первых минут.

Штатная печка в автомобилях связана с системой охлаждения двигателя. Теплый поток появляется только после того, как антифриз в рубашке мотора разогреется примерно до 20 градусов. При сильном похолодании на это уходит около семи минут и даже больше, поэтому салон долго остается неуютным.

Если у машины нет дистанционного запуска, можно воспользоваться дополнительным оборудованием. Один из вариантов – тепловентилятор, который устанавливают на передней панели или возле радиатора. После запуска двигателя он почти сразу начинает подавать в салон подогретый воздух, позволяя не ждать, пока прогреется вся охлаждающая жидкость.

Еще один вариант, который специалист считает более эффективным, но требовательным к условиям эксплуатации, – предпусковой подогреватель, подключаемый к бытовой сети 220 В. Такое устройство включают заранее – примерно за полчаса до выезда, – и за это время оно успевает разогреть охлаждающую жидкость.

В результате водитель садится уже в теплую машину. Однако использовать подобное оборудование удобно прежде всего тем, у кого есть гараж или постоянное парковочное место с доступом к розетке: без стационарного источника питания подключить подогреватель проблематично.