7603 подписчика

Нива Тревел 2025 с новым двигателем 1.8: цены и комплекации на рестайлинг (официальный прайс-лист). Фото, технические характеристики и все подробности

20 ноября20 ноя

1135

6 мин

Оглавление

Фотогалерея рестайлинга
Первые «живые» фото
Состав комплектаций

АвтоВАЗ объявил официальную цену на Ниву Тревел с новым двигателем 1.8 (90 л.с) — от 1 390 000 рублей за базовую комплектацию.

В ближайшее время обновленные внедорожники Нива Тревел начнут поступать к официальным дилерам.

Лада Нива Тревел с новым двигателем 1.8 доступна в пяти комплектациях: Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno.

Обновление 27.11.2025. Стали известны все цены на Ниву Тревел с новым двигателем:

🔹Classic 1.8 — 1 390 000 руб

🔹Comfort 1.8 — 1 499 000 руб

🔹Life 1.8 — 1 574 000 руб

🔹Enjoy 1.8 — 1 688 000 руб

🔹Techno 1.8 — 1 760 000 руб

🔹KHL 1.8 — 1 785 000 руб

Фотогалерея рестайлинга

Одновременно с публикацией цен началась отгрузка товарных автомобилей, на фото ниже обновленные Нивы Тревел на очереди к отгрузке официальным дилерам. Любопытно, что один из экземпляров окрашен в синей цвет «Капитан». Фото опубликовал тг-канал RCI News.

Первые «живые» фото

Состав комплектаций

Всего будет доступно пять комплектаций:

Classic (от 1 390 000 ₽)

Электроусилитель рулевого управления
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Модуль ЭРА-ГЛОНАСС
Подогрев боковых зеркал
Фронтальная подушка безопасности водителя

Comfort (от 1 499 000 ₽)

Две фронтальные подушки безопасности
Кондиционер
Подогрев передних сидений
Рейлинги на крыше
Кожух для запасного колеса

Life (от 1 574 000 ₽)

Светодиодная передняя оптика (которая появилась у рестайлинга, важно, что она идет начиная с комплектации Life)
15-дюймовые колёсные диски

Enjoy (от 1 688 000 ₽)

16-дюймовые легкосплавные колёсные диски
Мультимедийная система
Камера заднего вида
Круиз-контроль

Techno (от 1 760 000 ₽)

17-дюймовые легкосплавные диски
Кожух запасного колеса, окрашенный в цвет кузова
Тонированные задние стекла
Светодиодная головная оптика, ДХО и ПТФ
Мультимедийная система LADA Enjoy Pro
Камера заднего вида
Круиз-контроль
Кондиционер
Две фронтальные подушки безопасности
Подогрев передних сидений
Электростеклоподъёмники
Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
Обогрев лобового стекла
Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной опорой

АвтоВАЗ разрабатывает дешевый универсал с огромным багажником на базе Лады Гранты

Что нового в рестайлинге?

Внешние изменения Лада Нивы Тревел с новым двигателем включают переработанный передний бампер и обновлённую решётку радиатора. Эти элементы не только задали иную стилистику, но и улучшили подвод воздуха к моторному отсеку. Увеличенное проходное сечение воздухозаборников способствует более эффективному охлаждению двигателя, что важно при эксплуатации в сложных дорожных условиях.

Основным элементом технического обновления стал новый 1,8-литровый восьмиклапанный двигатель мощностью 90 л.с и 153 Нм. Он обеспечивает прирост крутящего момента на 24 Нм, при этом около 80% его величины доступно уже на 1000 об/мин. Это улучшило характеристики автомобиля как на асфальтированных дорогах, так и вне их.

Одновременно снижено и потребление топлива — экономичность возросла на 3–30% в зависимости от режима движения. Для силового агрегата были разработаны новые решения в системах впуска, выпуска, охлаждения и топливоподачи, всего переработано более 50 элементов.

Трансмиссию адаптировали под параметры нового двигателя 1.8, что должно повысить её ресурс. В подвеске применён новый стабилизатор поперечной устойчивости, улучшивший устойчивость и плавность хода. В передней части ходовой части появились вентилируемые тормозные диски и нерегулируемые подшипники ступиц.

В середине 2026 года аналогичный двигатель и доработки в подвески также получит классическая Лада Нива Легенд.

Цены, комплектации и старт продаж у официальных дилеров

Цены на Ниву Тревел с новым двигателем 1.8 начинаются от 1 390 000 рублей, подорожание с прежней моделью составило 76 000 рублей.

Всего будет доступно пять комплектаций:

Classic (цены от 1 390 000 рублей): электроусилитель рулевого управления, антиблокировочная система тормозов, модуль ЭРА-ГЛОНАСС, подогрев боковых зеркал и фронтальная подушка безопасности водителя.
Comfort: две фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, кондиционер, подогрев передних сидений, а также рейлинги на крыше и кожух для запасного колеса
Life. Важно, что начиная с комплектации Life внедорожник оснащается новой светодиодной передней оптикой, а также 15-дюймовыми колесными дисками.
Enjoy: Версия выделяется 16-дюймовыми легкосплавными колёсными дисками, мультимедийной системой с камерой заднего вида и функцией круиз-контроля.
Techno (предварительно, цены будут начинаться от 1,7 млн рублей): Топовая комплектация включает 17-дюймовые легкосплавные диски с оригинальным дизайном, окрашенный в цвет кузова кожух запасного колеса, тонированные задние стекла, светодиодную головную оптику, дневные ходовые огни и противотуманные фары. Также предусмотрена мультимедийная система LADA Enjoy Pro с камерой заднего вида, круиз-контроль, кондиционер, две фронтальные подушки безопасности, обогрев передних сидений, электростеклоподъемники, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, электрообогрев ветрового стекла, а также водительское сиденье с регулировкой по высоте и поясничной опорой.

АвтоВАЗ прекратил разработку удлиненной Нивы Тревел Лонг

Как новый двигатель 1.8 повлияет на характер рестайлинговой Niva Travel?

Новый двигатель объемом 1,8-литра, получивший обозначение ВАЗ-11184, разработан на основе двух известных силовых агрегатов АвтоВАЗа, предназначенных для переднеприводных моделей.

В качестве базы использованы блок цилиндров, коленчатый вал и поршневая группа 1,8-литрового 16-клапанного двигателя семейства Лада Веста (EVO), тогда как головка блока заимствована у 1,6-литрового восьмиклапанного мотора, применяемого на моделях Granta.

При этом значительная часть компонентов переработана: модернизированы системы впуска, выпуска, охлаждения и топливоподачи. Дополнительно разработан новый алюминиевый картер, который, по данным производителя, снижает риск масляного голодания при движении по пересечённой местности.

Продольная установка силового агрегата в рестайлинговую Нива Тревел потребовала существенной переработки моторного отсека, поскольку исходные двигатели от переднеприводных легковых моделей проектировались для поперечного расположения.

Вместо цепного привода газораспределительного механизма применён ременной, снабжённый дополнительными элементами защиты от загрязнений. Ресурс ремня заявлен на уровне 60 тыс. км, а регулировка тепловых зазоров клапанов рекомендуется каждые 90 тыс км, аналогично восьмиклапанным двигателям Granta.

Объём двигателя ВАЗ-11184 составляет 1,8 литра, максимальная мощность — 90 л.с, а пиковый крутящий момент достигает 153 Нм.

По сравнению с прежним мотором показатели увеличились на 7 л.с. и 23 Нм. Основной упор сделан на улучшение тяговых характеристик: уже при 1000 об/мин двигатель развивает 120 Нм, а в диапазоне 2000–4000 об/мин демонстрирует значительно большую эластичность и более ровную тягу, что сближает его поведение с дизельными моторами.

Динамические показатели также улучшены: время разгона до 100 км/ч сокращено до 16,5 секунды против прежних 19, а разгон с 80 до 120 км/ч на пятой передаче теперь занимает 27 секунд вместо 47.

По данным АвтоВАЗа, новый агрегат должен иметь меньшие эксплуатационные расходы, сниженный уровень вибраций и улучшенную топливную экономичность.

Для работы с новым двигателем была модернизирована и трансмиссия. Переработана пятая передача, установлено новое сцепление, применены кованые шестерни и сателлиты межколёсных дифференциалов, а также усиленные полуоси заднего моста.