Я уже в который раз приехал в Красноярск и очень рад местному общественному транспорту. Дело в том, что власти стараются развивать его.
Сегодня проезд на автобусе стоит уже 48 руб.
Электробус.
Сегодня в городе работает лишь один маршрут. Впервые они пришли в конце 2023 года. От двух производителей, от группы компании Газ и из Беларуси. Внешне сложно различить. Тем более они имеют одинаковую окраску.
Маршрут большой, от нового ЖК Тихие зори через КрасРаб и мост над островом Татышева и до северного ЖД вокзала.
Интервал около 20 минут. Чуть меньше половины из 20ти электробусов стоит с поломками. Но они делаются по гарантийным обязательствам...
Внутри электробус имеет классическую форму. Сиденье современное. Но не удобное. Жесткое. Долгое время сидеть сложно.
Данный вид электробусов полностью едет без контактной сети. Заряжается на остановке. Ночная зарядка 4-6 часов. Дневная около двадцати минут.
"Адмирал".
Троллейбус, который заряжается во время движения. Часть пути он может следовать без контактной сети. Изготавливают их в Энгельсе, Саратовской области. Маршрут номер 6 ходит до остановки Утиный Плёс. По правому берегу едет почти без проводов.
Новые автобусы.
В прошлом году начали обновление подвижного состава в Красноярске. Понравилось мне наличие новых НЕФАЗ ов.
А уже этой осенью правительство края и перевозчики подписали контракт и взяли в Лизинг новые Мазы из Беларуси. Вообще, не самый идеальный вариант. Но они на Газе. Об этом свидетельствуют надписи на кузове. Ещё сделали узнаваемую раскраску. Большие буквы великой и могущественной реки Енисей.
Классный лев с лопатой. Кстати такую Стеллу пока что убрали на привокзальной площади. Поскольку строят метро.
Пока привезли 150 автобусов. К концу года обещают ещё 55.
Внутри классический МАЗ. Узкие проходы. Сидения простые. Но хотя бы не дымит как раньше...
Внедрение карты Тройка.
Перенесли на 1 декабря. В Новосибирске тоже перевод на нее делали зимой. Принадлежит сбербанку. Для начала стоит всё до конца настроить. Уверен, что это не выйдет сразу.
Я путешествую по России и в Москве пользуюсь этой картой, пополняя тариф Кошелёк. Идея классная. Но кондукторы многих автобусов Новосибирска просто боятся её принимать. Мол оплата за проезд у меня списывается, а им возвращается это через несколько дней...
Ещё имеет место быть двойные списания в метро. Ладно бы безлимит сделали бы нормально. Но у нас он стоит около 3х тыс. А проезд 40... Дороговато. Ещё надо карту жителя делать...
Я не знаю, как будет происходить переход в Красноярске. Но то, что уже делают переносы, говорит о несостоятельности системы...
Вот такие пироги (новости).
Если понравилось, ставьте 👍.
Подписывайтесь на канал💥.
Дальше интересней.