Союз пользователей цифровых платформ «Цифровой Мир» совместно с Общероссийской общественной организацией «Водители России» провели обширное социологическое исследование среди российских автомобилистов с целью анализа актуальных законодательных норм в сфере легкового такси. Их интересовало, как эти нормы влияют на возможность временной работы водителей на собственных автомобилях.
О том, почему подработка в такси может стать правонарушением, рассказал в беседе с Общественной службой новостей председатель союза «Цифровой мир» Валерий Корнеев. Он отметил, что для многих это один из немногих доступных способов быстрой подработки.
Эксперт привел результаты опроса, показавшего, что более 60% респондентов когда-либо подрабатывали водителями в такси, поскольку это самый легкий способ быстро восполнить пробел в семейном бюджете. Корнеев считает, что запрещать или накладывать такие ограничения, как обязательный единый цвет автомобилей, не имеет смысла. Что касается обязательных медосмотров и техосмотров, если бы даже теоретически такая необходимость и существовала, их физически негде пройти.
Собеседник издания добавил, что требования по локализации автомобилей такси могут выполнить только таксопарки, совершающие массовые закупки транспортных средств. Однако численно преобладающие «подработчики», не входящие в состав таксопарков, не смогут это сделать.