Найти в Дзене

Логистика без глянца

Логистика без глянца Апгрейд обстановки на границах от экспертов A-TEAM LOGISTICS Логистика на взводе: море штормит, ЖД дорожает, воздух взлетает. Пока рынок делает вид, что «все под контролем», отрасль вглядывается в горизонт и видит одно — нагрузка растет, а пространство для маневра сжимается. МОРЕ: «мест нет, но вы держитесь» Ставки перестали нестись галопом вверх и это единственная добрая новость. Все остальное звучит так: дефицит мест на ноябрь — декабрь бьет по рукам. Хотите успеть до Нового года и обойтись без НДС 22%? Извините, но это как искать билет на рейс, который улетел пять минут назад — размещаться нужно уже сейчас. Погода тоже решила не помогать. Южное побережье Китая, сплошные ожидания на рейде. Волны выше оптимизма у таможни. Но есть лучик: прогнозы обещают, что через неделю стихнет. 40–50 суток из Китая в Москву остаются реальностью Полувагоны — 50–55. Без сюрпризов, стабильная стагнация. ПОРТЫ И ЖД: декабрь — месяц подорожания • С 1 декабря +10% к ЖД тарифам.

Логистика без глянца

Апгрейд обстановки на границах от экспертов A-TEAM LOGISTICS

Логистика на взводе: море штормит, ЖД дорожает, воздух взлетает. Пока рынок делает вид, что «все под контролем», отрасль вглядывается в горизонт и видит одно — нагрузка растет, а пространство для маневра сжимается.

МОРЕ: «мест нет, но вы держитесь»

Ставки перестали нестись галопом вверх и это единственная добрая новость.

Все остальное звучит так: дефицит мест на ноябрь — декабрь бьет по рукам.

Хотите успеть до Нового года и обойтись без НДС 22%? Извините, но это как искать билет на рейс, который улетел пять минут назад — размещаться нужно уже сейчас.

Погода тоже решила не помогать.

Южное побережье Китая, сплошные ожидания на рейде. Волны выше оптимизма у таможни. Но есть лучик: прогнозы обещают, что через неделю стихнет.

40–50 суток из Китая в Москву остаются реальностью

Полувагоны — 50–55. Без сюрпризов, стабильная стагнация.

ПОРТЫ И ЖД: декабрь — месяц подорожания

• С 1 декабря +10% к ЖД тарифам.

• С 1 января +5% сверху.

Порты уже подмигнули новыми тарифами поэтому грузы, прибывающие в конце ноября–начале декабря, пойдут по обновленному прайсу, хотите вы того или нет.

Средние сроки отгрузки (Москва):

▫️ВМТП — 8 дней

▫️ВМКТ — 7 дней

▫️ВСК — 7 дней

▫️СОЛЛЕРС — от 3дней

▫️По стране — от 10 до 30 дней, в зависимости от региона и удачи.

ПОЛУВАГОНЫ: «контейнеры едут, но грустят»

Отправки через Владивосток все чаще уходят в полувагонах. Результат закономерен: плюс 3–5 суток на перегрузе, дефицит фитинговых платформ и хаос на фоне избытка полувагонов. Романтика? Нет. Логистика.

ПРЯМОЕ ЖД: Казахстан снова «подвис»

Агенты активно манят туда низкими ценами, но реальность кусается. Граница может стоять до полутора недель, транзиты, как лотерея. Мы откровенно не рекомендуем маршруты через Казахстан, пока таможенная история не будет приведена в чувство.

Погранпереходы:

• Alashankou — от 15 дней

• Manzhouli — 8 дней

• Erlian — 10–14 дней

Средний транзит: 30–35 суток.

АВТО: Казахстан снова «в пробке»

Более 1000 машин застряли на границе. Досмотры с обеих сторон работают как холодный душ для сроков. Хотите ехать быстрее? Идите через Манчжурию – Забайкальск.

ТРАНЗИТНЫЕ СРОКИ

• Китай – Алашанькоу – Москва: 35–45 суток

• Китай – Маньчжурия – Москва: 20–30 суток

АВИА: ставки растут, вылеты уезжают

Авиарынок тоже решил не отставать. Ставки — вверх. Вылеты — в сторону ближайших 1–3 рейсов. В среднем смещение — 1–2 дня. И да, дальше — только дороже.

📱 А-ТИМ Логистикс в ВКонтакте - https://vk.com/club231664632

📱А-ТИМ Логистикс в Дзен - https://dzen.ru/ateamlogistics