Alfa Romeo решила встряхнуть рынок США, представив обновленный кроссовер Tonale 2026 модельного года. Премьера прошла на автосалоне в Лос-Анджелесе, где итальянцы сделали ставку на свежий дизайн и доработанный салон. Внешность Tonale теперь украшает новая радиаторная решетка, переработанный передний бампер и расширенная палитра цветов кузова — появились яркие оттенки Giallo Ocra, Rosso Brera и Verde Monza, а также опциональная черная крыша. Внутри — улучшенные материалы отделки, новые цветовые решения и более качественная сборка.
Читать на сайте: Alfa Romeo Tonale 2026 для США: новый дизайн, прощание с гибридом и старт от 3 млн рублей
Американская версия Tonale лишилась гибридной силовой установки — теперь под капотом только 2,0-литровый турбомотор на 268 л.с., работающий в паре с 9-ступенчатым автоматом и полным приводом. Базовая комплектация Sprint стартует с отметки 36 995 долларов (около 3 млн рублей), а с учетом обязательных сборов минимальная цена достигает 40 245 долларов (примерно 3,26 млн рублей). В оснащение входят светодиодная оптика, черные глянцевые элементы, 18-дюймовые диски, алюминиевые педали и тканевые сиденья с контрастной прострочкой. За доплату можно получить кожаные передние кресла с вентиляцией, электропривод багажника и расширенный пакет освещения.
Средний уровень — Tonale Veloce — оценен в 41 495 долларов. Здесь уже 19-дюймовые колеса с красными суппортами Brembo, двухрежимная подвеска, алюминиевые подрулевые лепестки и перфорированная кожа в салоне. Альтернативой выступает версия Sport Speciale с тем же ценником, но с серебристыми акцентами, черными суппортами и 20-дюймовыми колесами. Внутри — эксклюзивная алькантара и особая подсветка.
Для всех комплектаций доступны опции: панорамный люк, аудиосистема Harman Kardon, а также пакет электронных ассистентов, включающий круговой обзор, автозатемнение зеркала и помощь при парковке. Несмотря на косметические изменения, Tonale для США теперь полностью лишен гибридных технологий — ставка сделана на бензиновый турбомотор.
Вместе с Tonale на выставке блистал и суперкар 33 Stradale, вдохновленный легендарной моделью 1967 года. Этот автомобиль, собранный вручную, получил 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом на 630 л.с., восьмиступенчатый «робот» и задний привод с электронным дифференциалом. Разгон до сотни занимает менее трех секунд, а максимальная скорость превышает 330 км/ч. Таким образом, Alfa Romeo вновь напомнила о своем спортивном наследии и стремлении к премиальному сегменту.
Популярные статьи:
