Город, который живёт под городом В России или в Европе метро – это часто просто транспорт, но в Южной Корее оно давно превратилось в отдельную цивилизацию. Собственный ритм, запахи, маршруты, рынки, кафе, салоны красоты, ярмарки выходного дня – всё это не только на поверхности, но и под ней. Гуляя по переходам станций, я поняла: подземный Сеул – не просто часть города, это его параллельная жизнь. Первые линии метро появились в 1974 году, во времена стремительного индустриального роста. Сеулу отчаянно не хватало пространства, и под землёй корейцы нашли его. Тоннели начали соединять районы, экономить время и разгружать город, а переходы постепенно стали превращаться в коридоры с торговыми палатками. Корейцы быстро осознали главное: там, где каждый день проходят тысячи людей, можно построить целый подземный город. Так метро стало не только транспортом, но и зеркалом экономического чуда, местом для малого бизнеса и культурным явлением. На моём любимом Мёндоне это чувствуется особенно я