В США возрастные изменения начинают ощущаться примерно с 47 лет, в то время как ООН считает периодом старения возраст после 65 лет. В России же этот показатель составляет 70,7 года.
Но что насчет бензина? Эксперт «За рулем» Михаил Колодочкин решил разобраться, действительно ли топливо подвержено старению и насколько оно портится со временем.
По словам специалиста, для топлива существует четкое официальное определение его пригодности к использованию. Согласно ГОСТ 32513–2013, гарантийный срок хранения бензинов всех марок составляет 1 год с момента производства. Однако многие водители считают этот период заниженным. Примеры из практики показывают, что топливо, хранившееся много лет, успешно использовалось.
Стоит помнить, что стандарт учитывает различные факторы, которые негативно влияют на качество бензина. Это высокая температура, влажность и ультрафиолетовое излучение, которые приводят к распаду присадок, образованию смол и снижению октанового числа.
Горючее в баке может храниться год или два, незначительно теряя свои свойства из-за испарения фракций. Отвечая на вопрос, можно ли запустить мотор на просроченном бензине, Колодочкин полагает, что это вполне возможно, но в то же время предупреждает, что это может привести к проблемам, поскольку продукты окисления вызывают отложения на клапанах и поршнях, а смолы забивают форсунки, увеличивая расход топлива.
Что характерно, современное топливо быстрее теряет свои свойства, чем его предшественник с тетраэтилсвинцом. В 1970-х годах бензин с октановым числом от 93 до 98 мог храниться 24 месяца в северной зоне, 18 месяцев в средней зоне и 6 месяцев в южной зоне. Современные стандарты устанавливают гарантийный срок хранения любого бензина в один год независимо от октанового числа.
Ранее «РГ» рассказывала о том, как защитить машину от обледенения.