Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
1520. Все о путешествиях

РЖД: проблема доступа к столику внизу несущественна, но истории читателей это опровергают

В ФПК считают несуществующей проблему конфликтов из-за столика внизу. В 2023 году заработал новый закон, которые обязывает пассажира с нижней полки пускать к столу попутчиков сверху. Это вызвало волну обсуждений из-за того, что нижние полки в купе стоят дороже. «Если обратиться к статистике, за последние два года в адрес компании по вопросам предоставления нижней полки для приема пищи поступило всего лишь 16 обращений. При этом за данный период поезда ФПК перевезли более 200 миллионов пассажиров. Так что данная проблема как таковая – что ранее, что сейчас – не существует», – сказал глава ФПК Владимир Пястолов РИА Новости. Напомним, п.93 правил перевозки пассажиров сформулирован следующим образом: «По требованию проводника вагона поездов дальнего следования пассажир, проезжающий на нижней полке, обязан предоставить место у столика пассажиру, проезжающему на верхней полке, для приема пищи. Время для приема пищи составляет в утренние часы (с 7:00 до 10:00) и вечерние часы (с 19:00 до 21:0

В ФПК считают несуществующей проблему конфликтов из-за столика внизу. В 2023 году заработал новый закон, которые обязывает пассажира с нижней полки пускать к столу попутчиков сверху. Это вызвало волну обсуждений из-за того, что нижние полки в купе стоят дороже.

«Если обратиться к статистике, за последние два года в адрес компании по вопросам предоставления нижней полки для приема пищи поступило всего лишь 16 обращений. При этом за данный период поезда ФПК перевезли более 200 миллионов пассажиров. Так что данная проблема как таковая – что ранее, что сейчас – не существует», – сказал глава ФПК Владимир Пястолов РИА Новости.

Напомним, п.93 правил перевозки пассажиров сформулирован следующим образом:

«По требованию проводника вагона поездов дальнего следования пассажир, проезжающий на нижней полке, обязан предоставить место у столика пассажиру, проезжающему на верхней полке, для приема пищи. Время для приема пищи составляет в утренние часы (с 7:00 до 10:00) и вечерние часы (с 19:00 до 21:00) не более 30 минут, в обеденное время (12:00 до 15:00) не более 1 часа».

Три истории из поезда

В действительности, скорее всего, проблема не доходит до руководства РЖД, поскольку пассажиры предпочитают не жаловаться после поездки перевозчику, ведь проблема в данном случае в попутчиках, а не в перевозчике.

-2

Под одним из наших постов пассажиры делятся своими историями.

«Я ехал на верхней полке в плацкарте, а внизу ехала мама с ребенком. Они заставили весь столик вещами. Там примоститься было негде, – пишет Михаил. – Я даже сперва думал попроситься вниз, но потом как представил, куда она это все будет девать, так и расхотел. Проблема решается очень просто – вверху должны быть столики, как были в плацкарте со шторками. Тогда ничего не надо. Но во всех новых разработках их нет».

«А у меня противоположная ситуация. У меня была нижняя полка в купе. Сверху – женщина старше меня, – пишет Светлана. – Она несколько часов сидела на моей полке. Когда мне это надоело, я попросила ее забраться наверх. Она поворчала, что вот молодежь пошла, залезла наверх буквально на пару часов, и сразу слезла назад. Я обратилась к проводнику. Проводник попросил ее занять свое место. Она тогда говорит: я имею право сидеть у стола. Проводник объяснил, что с 19 до 21 она и правда может сидеть, но только полчаса. Таким образом, конфликт был исчерпан».

-3

«С этими новыми правилами я теперь езжу только наверху. Однажды ехал внизу на боковой, спать хотел после смены, – пишет Олег. – Мне какая-то пассажирка начала доказывать, что я ее должен ее пустить завтракать. А я хотел спать, я купил место. Вы пробовали в плацкарте на боковой кого-то пустить вниз, когда вагон полный. Куда я должен все белье свернуть, куда матрас положить? Тогда я ее послал, она пошла в соседнее купе есть. В общем, дурдом устроили, я езжу наверху теперь».