Кадр из жизни техники: Современные дизельные двигатели оснащаются системой SCR (Selective Catalytic Reduction) — она снижает выбросы вредных оксидов азота за счёт впрыска раствора мочевины AdBlue в выхлоп. Если система работает корректно — техника мощная, экономичная и проходит любые экологические нормы. Но стоит появиться сбою или ошибке – и трактор, самосвал или автобус может уйти в аварийный режим, снизив мощность и обороты на ровном месте. Даже если техника продолжает работать, это уже повод не откладывать визит к специалистам. Ошибка может означать: Если оставить всё как есть, ЭБУ постепенно ограничит момент и скорость, и двигатель «встанет». Ощущение, что двигатель «тяжелее тянет» или не выходит на номинальные обороты? Возможны проблемы в SCR‑блоке, в форсунке впрыска AdBlue или в программной калибровке ЭБУ. Решение: специалисты «ТракСистемс» диагностируют систему, а при необходимости предлагают профессиональное отключение AdBlue (SCR OFF) — программно, без вмешательства в провод
Три признака проблем с системой SCR, по которым пора ехать в ТракСистемс
13 января13 янв
4
2 мин