Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
4pda.to

LG и Harman представили автомобильные экраны нового поколения

Компании LG и Harman представили новые технологии для автомобильных экранов. Судя по их презентации, вскоре на этом рынке появятся новые панели с одной из полезных функций домашнего кинотеатра, а также первый в мире OLED-дисплей с «двойным обзором». Harman Ready Display позиционируется брендом как первый на рынке экран для автомобилей с сертификацией HDR10+. Он, по словам разработчиков, обеспечит кинематографическое качество изображения даже при сложных условиях освещения с различных точек обзора. Панель, изготовленная по технологии Samsung Neo QLED, будет доступна в трёх версиях: NQ3, NQ5 и NQ7 (основное различие — диагональ матрицы). Пока неизвестно, какие именно автопроизводители первыми установят экраны нового типа в свою продукцию. LG, в свою очередь, презентовала OLED-экран для авто, способный отображать два потока контента под разными углами просмотра. Например, на такой дисплей можно одновременно выводить навигационную информацию для водителя и развлекательный контент для пасса
   LG и Harman представили автомобильные экраны нового поколения
LG и Harman представили автомобильные экраны нового поколения

Компании LG и Harman представили новые технологии для автомобильных экранов. Судя по их презентации, вскоре на этом рынке появятся новые панели с одной из полезных функций домашнего кинотеатра, а также первый в мире OLED-дисплей с «двойным обзором».

-2

Harman Ready Display позиционируется брендом как первый на рынке экран для автомобилей с сертификацией HDR10+. Он, по словам разработчиков, обеспечит кинематографическое качество изображения даже при сложных условиях освещения с различных точек обзора.

Панель, изготовленная по технологии Samsung Neo QLED, будет доступна в трёх версиях: NQ3, NQ5 и NQ7 (основное различие — диагональ матрицы). Пока неизвестно, какие именно автопроизводители первыми установят экраны нового типа в свою продукцию.

-3

LG, в свою очередь, презентовала OLED-экран для авто, способный отображать два потока контента под разными углами просмотра. Например, на такой дисплей можно одновременно выводить навигационную информацию для водителя и развлекательный контент для пассажира на переднем сиденье.

Как утверждают в компании, оптимизированная структура пикселей Dual View OLED гарантирует, что сенсорное управление навигационным экраном водителем не будет мешать просмотру видео пассажиром. Это фактически означает объединение двух экранов в один. Сроки появления дисплея на рынке ещё не объявлены.