20 ноября 1941 г. советские войска дрались на подступах к Ростову-на-Дону, пытаясь удержать город.
Утром начальник Генерального штаба Красной Армии Маршал Советского Союза Б.М. Шапошников в ходе переговоров с командованием 56-й отдельной армии от имени Ставки дал прямое указание командующему армией генерал-лейтенанту Ф.Н. Ремезову: «Город Ростов должен быть удержан при всяких обстоятельствах. Драться до последнего бойца!»
С рассветом все имеющиеся силы авиации, вплоть до «старичков» И-15, были брошены на штурмовку боевых групп немцев в северных предместьях Ростова.
В воздух подняли главную ударную силу ВВС 56-й армии –74-ю бомбардировочную авиадивизию (74 БАД) в составе двух полков.
Погода была нелетная (нижняя кромка облаков 200-800 м), немцы в воздух практически не поднимались.
Но ситуация требовала выполнить задачу любой ценой.
Двенадцать СБ 41-го ББАП вылетели бомбить скопление немецких войск в 6 км севернее Ростова.
Сквозь непогоду до цели смогли дойти, порой снижаясь до бреющего полета, только экипажи командира эскадрильи старшего лейтенанта М.К. Родионова и командира звена старшего лейтенанта И.С. Новикова.
Под сильным зенитным огнём они сбросили двенадцать ФАБ-100 и четыре ФАБ-50, обстреляли противника из бортовых пулемётов.
Был ранен штурман - адъютант эскадрильи старший лейтенант И.И. Проценко. Оба бомбардировщика благополучно вернулись на свой аэродром.
Остальные экипажи из-за метеоусловий стали возвращаться с маршрута, но приземлиться на своем аэродроме в Кропоткине смогли только пять бомбардировщиков - звено старшего лейтенанта Н.Г. Ершова и экипаж заместителя командира эскадрильи политрука И.В. Лукьянова.
Старший лейтенант Николай Георгиевич Ершов, будучи командиром звена 366-го БАП, 11 июля 1942 г. на Пе-2 сбит в воздушном бою и погиб со всем экипажем в Ростовской области.
Военком 2-й эскадрильи 41-го ББАП старший политрук Михаил Васильевич Шило вспоминал: «Мы выскочили за облака. Катальников, вспотевший, выровнял машину. Под нами сплошная облачность, море облаков, земли не видно. А здесь, за облаками, ослепительно светит солнце... Пришли на цель. Она закрыта сплошной облачностью, ни единого просвета. Решили бомбы не бросать, так как линия фронта часто менялась, и мы могли ударить по своим. Решили идти на свой аэродром и садиться с подвешенными бомбами. Пришли на свой аэродром. Он закрыт сплошной облачностью. Пошли на Армавир. Там тоже такая же картина... Мы снова пошли на свой аэродром в Кропоткине. Подошли к аэродрому. Появились небольшие разрывы облачности, и мы нырнули в окно и благополучно совершили посадку на своём аэродроме. Надо было рисковать, так как горючее уже было на исходе. Когда мы зарулили на стоянку, там не было ни единой машины...».
Пять экипажей на аэродром не вернулись и разбились при попытке посадить свои самолеты в густом тумане вне аэродрома. Командование об этом не знало и надеялось на лучший исход.
22 ноября были найдены четыре СБ с погибшими экипажами.
Погибли: командир 1-й эскадрильи капитан А.Н. Шевченко, штурман эскадрильи лейтенант Е.К. Сурков, воздушный стрелок-радист старший сержант А.Н. Забужанский;
летчик младший лейтенант А.С. Филяков, штурман младший лейтенант В.Я. Зимин, воздушный стрелок-радист младший сержант В.Н. Перфильев;
летчик младший лейтенант А.Н. Николаев, стрелок-бомбардир лейтенант П.И. Мостовенко, воздушный стрелок-радист сержант В.С. Любимов;
Летчик старший сержант В.Л. Козловский, штурман младший лейтенант М.Н. Саливон, воздушный стрелок-радист сержант Д.Ф. Путилин.
Воины похоронены в городе Кропоткине.
Пятый экипаж в составе летчика лейтенанта В.М. Ченцова, штурмана младшего лейтенанта В.З. Кармазина, воздушного стрелка-радиста старшего сержанта В.П. через год нашли и захоронили местные жители.
В полковом журнале боевых действий (ЖБД), после сухих строк, положенных уставом, есть запись, как говорится, от сердца: «ещё раз вечная память дорогие друзья, полк и ваши товарищи никогда вас не забудут вы в нашей памяти вы погибли за правое дело за матерей, отцов, за Родину – в борьбе против свиней-фашистов и за вас мы жестоко отомстим».
Уже во второй половине дня 20 ноября 1941 г. шестерка СБ 41-го ББАП успешно отбомбилась по немецким танкам в районе балки Щепкина – Камышеваха и без потерь возвратилась на свой аэродром.
#41_ББАП #74_БАД