Найти в Дзене
ЭраАвто

Новый Toyota Hilux 2026: легенда на новом витке — больше силы, технологий и характера

Имя Hilux давно стало нарицательным. Этот пикап способен пережить практически всё — от бездорожья до пустынных бурь и сурового холода, не теряя боевого духа. Однако время не стоит на месте: рынок требует новых решений, технологий и дизайна. Поэтому Toyota готовит к выпуску совершенно новое поколение Hilux — с переработанной внешностью, обновленным салоном и улучшенной платформой. Премьера назначена на 10 ноября, и уже опубликованные тизеры дают понять: это будет не просто рестайлинг, а шаг в будущее для всей линейки Hilux. С первого взгляда ясно — перед нами всё тот же Hilux, но будто бы прошедший «курс омоложения» у лучших дизайнеров Toyota. Линии кузова стали острее, пропорции — мускулистее, а детали — выразительнее. Передняя часть теперь напоминает современные внедорожники марки: узкие светодиодные фары, массивная решетка радиатора с крупной надписью TOYOTA и агрессивные воздухозаборники в бампере. Капот приобрел характерный рельеф, подчеркивающий мощь и уверенность. Сбоку — всё по
Оглавление

Имя Hilux давно стало нарицательным. Этот пикап способен пережить практически всё — от бездорожья до пустынных бурь и сурового холода, не теряя боевого духа. Однако время не стоит на месте: рынок требует новых решений, технологий и дизайна. Поэтому Toyota готовит к выпуску совершенно новое поколение Hilux — с переработанной внешностью, обновленным салоном и улучшенной платформой.

Toyota Hilux (Фото: Toyota)
Toyota Hilux (Фото: Toyota)

Премьера назначена на 10 ноября, и уже опубликованные тизеры дают понять: это будет не просто рестайлинг, а шаг в будущее для всей линейки Hilux.

Взгляд, который не спутать: новый дизайн Hilux

С первого взгляда ясно — перед нами всё тот же Hilux, но будто бы прошедший «курс омоложения» у лучших дизайнеров Toyota. Линии кузова стали острее, пропорции — мускулистее, а детали — выразительнее.

Toyota Hilux (Фото: Toyota)
Toyota Hilux (Фото: Toyota)

Передняя часть теперь напоминает современные внедорожники марки: узкие светодиодные фары, массивная решетка радиатора с крупной надписью TOYOTA и агрессивные воздухозаборники в бампере. Капот приобрел характерный рельеф, подчеркивающий мощь и уверенность.

Toyota Hilux (Фото: Toyota)
Toyota Hilux (Фото: Toyota)

Сбоку — всё по классике Hilux: массивные колесные арки, двойная кабина и черные диски с семью двойными спицами. Сзади — угловатые LED-фонари и аккуратный спойлер на крышке багажника, создающий эффект завершенности.

Toyota словно нашла баланс между традицией и современностью: новый Hilux стал визуально мощнее, но при этом не потерял ту суровую простоту, за которую его ценят владельцы по всему миру.

Салон в духе Land Cruiser: практичность и статус

Если раньше интерьер Hilux воспринимался утилитарным и строго функциональным, то теперь в нем появился налет премиальности. Toyota вдохновлялась старшими моделями — прежде всего Land Cruiser, — и это чувствуется в каждой детали.

Приборная панель стала более угловатой и строгой, материалы отделки обещают быть качественнее, а компоновка салона — продуманнее. В центре разместился большой мультимедийный экран с физическими клавишами по бокам — компромисс между современными технологиями и удобством в эксплуатации.

Перед водителем — цифровая приборная панель, а по бокам консоли — подстаканники и дополнительные ниши для хранения мелочей. Каждая деталь создана с учетом того, что Hilux — это не только автомобиль, но и рабочий инструмент, который должен быть удобным, надежным и понятным в любых условиях.

Техника и платформа: традиции под контролем инноваций

Главная интрига нового Hilux — его конструкция. В отрасли давно обсуждается, останется ли пикап на старой рамной платформе IMV или перейдет на более современную TNGA-F, которую уже используют Tacoma и Land Cruiser.

Toyota Hilux (Фото: Toyota)
Toyota Hilux (Фото: Toyota)

По предварительным данным, Toyota решила пойти по пути эволюции: обновить и усилить существующую платформу, сохранив прочность рамной конструкции, но улучшив управляемость и комфорт. Это решение позволяет сохранить фирменную «неубиваемость» Hilux, при этом сделать его удобнее на дорогах общего пользования.

Под капотом ожидается 2,8-литровый турбодизель с мягким гибридом, развивающий до 204 лошадиных сил и 500 Н·м крутящего момента. Такая установка обеспечит не только мощь, но и повышенную топливную экономичность.

Toyota Hilux (Фото: Toyota)
Toyota Hilux (Фото: Toyota)

Toyota также рассматривает гибридные и электрические версии, что станет серьезным шагом для пикапа, традиционно ассоциируемого с дизелем. А вершиной линейки, по слухам, станет мощная модификация с гибридной системой i-Force Max от Tacoma — 326 л.с. и 630 Н·м. Это уже уровень серьезных спортивных пикапов вроде Ford Ranger Raptor.

Когда ждать и сколько будет стоить

Официальная премьера назначена на 10 ноября, а старт продаж запланирован на начало 2026 года. Производство традиционно разместят в Таиланде — центре сборки большинства версий Hilux для глобальных рынков.

Стоимость пока не озвучена, но можно предположить, что цены вырастут по сравнению с текущим поколением, особенно в версиях с гибридными технологиями. Однако для покупателей Hilux — это не просто транспорт. Это инвестиция в надежность, уверенность и долгие годы безотказной службы.

Итог

Новый Toyota Hilux 2026 — это не просто обновление легендарного пикапа. Это подтверждение того, что даже самые проверенные временем автомобили могут меняться, сохраняя суть. Более выразительный дизайн, современный интерьер, гибридные технологии и усовершенствованное шасси делают Hilux актуальным для нового десятилетия, не отнимая у него того, что сделало его иконой — простоты, силы и надежности.

Hilux готов снова доказать, что настоящая легенда не стареет — она лишь становится мудрее и сильнее.