АТОМ

АТОМ

Спасибо большое организаторам и, в частности, Саше Костылеву, за то, что пригласили меня на это событие! Собрали всех лидеров рынка и мнений в Москве!

Клуб называется Юдро АТОМа, и вот что он из себя представляет. Ядро АТОМ — это сообщество законодателей трендов, чьи решения создают будущее. В этом узком кругу ребята из команды АТОМа делятся ключевыми новостями, проводят закрытые тест-драйвы, технологические стратсессии и вместе воплощают смелые идеи. Приветствуем всех друзей АТОМа!

Проект первого российского электромобиля АТОМ вышел на финишную прямую — мы готовимся к запуску серийного производства! С 2021 года нам довелось познакомить с АТОМом многих выдающихся профессионалов: экспертов, предпринимателей, банкиров, промышленников и государственных деятелей. Каждый из вас нашёл возможность поддержать проект — в формате партнёрства, инвестиций или, что самое ценное, искренними полезными рекомендациями и верой в проект.

В этом сообществе мы будем делиться с вами:

• Новостями о проекте

• Доступом к закрытым тест-драйвам

• Приглашениями на технологические стратсессии

• Анонсами лимитированных серий наших автомобилей

Главное — мы создаём пространство для обмена опытом и взаимного обогащения идеями. Ведь современный электромобиль — это продукт, касающийся многих сфер, — промышленности и технологий, экологии и государственного регулирования, стиля жизни и экосистемы.

Мероприятие посвящено тому, что такое проект, философия и концепция, а также всем внутренним фишкам, которые нам покажут. Мы, как лидеры индустрии, станем лучше понимать проект. В рамках мероприятия нам дали порулить нашим российским электромобилем. Спойлер: мне очень понравилось! Возникла ассоциация с Mini Cooper, который у меня когда-то был. Машина очень «юркая» с хорошим углом поворота колёс. Совершенно точно, этот электромобиль будет заметен в потоке, и реально выворот колёс позволяет развернуться не в три движения, как положено по ГОСТу, а в два!

Проекция на лобовом стекле просто огромная — сильно упрощает жизнь водителю. Правда, это очень удобно и практично! Экран на руле тоже не тривиален, крайне функциональный и поможет водителю. Возникла ассоциация с мобильным телефоном, в котором мы научились делать 100/500 действий одновременно. В этом экране тоже научимся, хотя поначалу я был скептически настроен на его счёт, если честно. Предполагается, что там будет голосовой ассистент на русском языке. Ну а как вы хотели? Всё только наше, родное!

Также в рамках этого же мероприятия нам удалось послушать Роберто Пьятти (Torino Design). Он был по ВКС, но из Италии, с любовью и солнцем! Оказывается, он ещё 20 лет назад продвигал концепцию экрана на рулевой колонке или рулевом колесе совместно с компанией NOKIA. Нам показывали статью с описанием данной технологии в газете New York Times, которой ровно 20 лет. Он-таки добился своего, и у нас всё получится — дайте только время! Это я про электро зарядную инфраструктуру, про электромобили, про электро флот, ну короче, про всё, что электро… Вы же знаете, кто я такой!?

Машина напоминает мне микро-джип, похожий, например, на Pajero Mini, только гораздо более быстрый и гораздо более «юркий».

Передаю всем ребятам проекта АТОМ огромный привет! Желаю вам, энтузиастам, новаторам, безумцам — сил и здоровья! Остальное, как я вижу, у вас и так выходит неплохо)))

Все очень ждём, когда этот проект превратится не просто в завод по производству офигенных презентаций, а в настоящий завод по производству российского электромобиля! Чувствую, что вот-вот это произойдёт! Очень ждём!

#atom #artemflashe #ядроатома

В этом посте есть большое видео, которое не загрузилось в Дзен. Откройте оригинал поста в телеграме, чтобы его посмотреть