Фулфилмент и хранение стали неотъемлемой частью современного бизнеса, особенно для тех компаний, которые работают с Китаем и маркетплейсами.
За последние несколько лет логистика изменилась кардинально: от простого перемещения товаров из одной точки в другую она превратилась в сложную систему, включающую проверку, сортировку, упаковку, маркировку, учёт и доставку конечному покупателю.
Сегодня предприниматель может находиться в Москве, а его товар — на складе в Гуанчжоу или Иу, и при этом контролировать весь процесс буквально в несколько кликов.
Но вместе с удобством вырос и главный вопрос: сколько стоит фулфилмент и хранение? И как не переплачивать, получая при этом сервис, соответствующий современным требованиям?
Чтобы разобраться, из чего складывается стоимость, какие факторы влияют на тарифы и чем отличаются склады в Китае и России, рассмотрим опыт компании Плюс Транспорт, которая более 10 лет занимается международной логистикой, объединяя китайскую и российскую инфраструктуру в одну систему.
Что такое фулфилмент и зачем он нужен
Фулфилмент — это комплекс операций, связанных с обработкой товара после его поступления на склад.
Он включает приёмку, хранение, сортировку, сборку заказов, упаковку, маркировку и отгрузку.
Для бизнеса, особенно работающего с маркетплейсами (Ozon, Wildberries, Яндекс.Маркет и др.), фулфилмент стал обязательным элементом.
Рынок требует скорости и точности: клиент хочет получить заказ уже завтра, а платформа — отчётность и стандарты упаковки.
Многие предприниматели начинали с самостоятельной логистики — снимали помещения, нанимали сотрудников, занимались сборкой и доставкой.
Однако со временем стало очевидно, что передача этой функции профессионалам снижает затраты и повышает эффективность.
Компания Плюс Транспорт одной из первых предложила интегрированный подход: доставка из Китая, проверка, упаковка, фулфилмент и хранение — всё в рамках одного оператора.
Это позволило клиентам не искать подрядчиков на каждом этапе и контролировать процесс от фабрики до маркетплейса.
Как формируется стоимость фулфилмента
Стоимость фулфилмента складывается из нескольких составляющих:
- Приёмка товара.
Цена зависит от количества мест, объёма и необходимости проверки. - Хранение.
Обычно рассчитывается за кубический метр или паллето-место в сутки. - Сборка заказов.
Стоимость зависит от количества SKU и сложности комплектации. - Упаковка и маркировка.
Отдельно оплачиваются расходные материалы и печать этикеток. - Отгрузка.
Включает оформление документов, передачу в транспортную компанию или на маркетплейс.
На первый взгляд, суммы могут показаться небольшими, но при объёмах в сотни и тысячи заказов даже минимальные расхождения в тарифах приводят к ощутимой разнице.
Поэтому предприниматели всё чаще обращают внимание не только на цену за услугу, но и на системность — насколько удобно работать, есть ли прозрачная отчётность, интеграция с маркетплейсами, фотофиксация и персональное сопровождение.
Китайский фулфилмент: особенности и преимущества
Фулфилмент в Китае отличается от российского прежде всего экономикой и скоростью.
Основная задача китайского склада — подготовить товар к отправке, проверив его качество, количество и упаковку.
Компания Плюс Транспорт имеет собственные склады в крупнейших торговых центрах Китая — Гуанчжоу, Иу, Пекине и Шэньчжэне.
Каждый склад выполняет полный цикл операций: приёмка, проверка, фотоотчёт, маркировка, упаковка и консолидация перед отправкой в Россию.
Главное преимущество китайского фулфилмента — стоимость.
Здесь рабочая сила дешевле, а инфраструктура оптимизирована под экспорт.
По оценкам компании, фулфилмент в Китае обходится на 25–30 % дешевле, чем аналогичные услуги в России.
Кроме того, фулфилмент в Китае позволяет решать сразу несколько задач:
- проверить товар до пересечения границы;
- исключить пересортицу и брак;
- консолидировать грузы от разных поставщиков;
- подготовить товар к маркетплейсам заранее.
Таким образом, предприниматель получает полностью готовую к продаже продукцию уже на складе в Москве, экономя время и средства.
Стоимость хранения в Китае
Хранение на складах в Китае имеет свои особенности.
Здесь тарифы зависят от нескольких факторов:
- длительность хранения;
- объём и тип товара;
- условия (обычное, температурное, усиленное);
- наличие фулфилмента.
В среднем стоимость хранения на складе в Китае колеблется от 3 до 7 юаней за кубометр в сутки, но при комплексном обслуживании (например, если клиент использует фулфилмент и доставку от одной компании) часто предоставляются скидки или льготные условия.
Компания Плюс Транспорт предоставляет бесплатное хранение до 7 дней, если клиент пользуется их логистикой или фулфилментом.
Это особенно удобно при консолидированных поставках, когда товар поступает партиями от разных фабрик и требуется время, чтобы собрать их в единую отгрузку.
Почему важно хранить товар на складе в Китае
Многие предприниматели по привычке стремятся сразу отправить товар в Россию, чтобы не задерживать оборот.
Однако грамотное хранение в Китае имеет стратегические преимущества.
- Гибкость поставок.
Можно консолидировать грузы и формировать отправки оптимального объёма, снижая расходы на транспортировку. - Контроль качества.
Проверка и хранение на месте позволяют выявить дефекты и ошибки до отправки, а не после растаможки. - Снижение рисков.
Если товар нужно доработать, перемаркировать или перепаковать — это проще и дешевле сделать на китайском складе. - Оперативная логистика.
Грузы, находящиеся на складе в Китае, можно отправлять по мере необходимости — партиями, под конкретные заказы.
Поэтому хранение в Китае — это не просто складская услуга, а инструмент управления поставками.
Московский фулфилмент: ближе к покупателю
Когда груз пересекает границу, начинается вторая часть логистики — российская.
На этом этапе важно не только принять товар, но и обеспечить его обработку в соответствии с требованиями маркетплейсов и конечных клиентов.
Склад Плюс Транспорт в Москве площадью 2000 м² выполняет следующие задачи:
- приёмка и контроль партий;
- хранение (до 7 дней бесплатно);
- сборка и упаковка заказов;
- маркировка под Ozon, Wildberries, Я.Маркет и другие площадки;
- отгрузка клиентам по России.
Главное отличие московского склада в том, что он работает не просто как пункт хранения, а как центр исполнения заказов.
Здесь товар получает “вторую жизнь”: проходит контроль, обновляется упаковка, подготавливается к продажам, а при необходимости доставляется напрямую покупателю.
Стоимость фулфилмента в Москве
Российские склады работают по другим тарифам.
Стоимость фулфилмента зависит от объёма, номенклатуры, частоты заказов и дополнительных услуг.
Средние цены на рынке составляют:
- приёмка и проверка — от 5 до 15 рублей за место;
- хранение — от 15 до 35 рублей за паллето-место в сутки;
- сборка заказа — от 20 до 50 рублей за SKU;
- упаковка и маркировка — от 5 рублей за единицу.
У компании Плюс Транспорт предусмотрены гибкие условия:
для клиентов, которые пользуются доставкой и фулфилментом комплексно, стоимость ниже среднерыночной, а первые 7 дней хранения — бесплатно.
Это особенно удобно для предпринимателей, которые работают с маркетплейсами: товар поступает из Китая, проходит растаможку, попадает на склад и без задержек уходит на продажу.
Почему выгодно объединять китайский и московский фулфилмент
Главная ошибка многих компаний — разделять процессы.
Когда доставкой занимается один подрядчик, а фулфилментом другой, возникают потери информации, задержки и дополнительные расходы.
Плюс Транспорт строит логистику по принципу единой системы.
Все этапы — от закупки в Китае до фулфилмента в Москве — проходят в рамках одной компании.
Это даёт ряд преимуществ:
- единая база данных и отслеживание на всех этапах;
- отсутствие посреднических комиссий;
- прозрачное ценообразование;
- ответственность за весь путь товара;
- единая команда менеджеров в Китае и России.
Такой подход снижает общие расходы до 30 % и сокращает время оборота.
Какие факторы влияют на цену хранения и фулфилмента
- Объём и вес товара.
Чем больше партия, тем ниже цена за единицу хранения. - Категория продукции.
Хрупкий или скоропортящийся товар требует специальных условий. - Длительность хранения.
Долгосрочные клиенты получают скидки или бесплатные периоды. - Комплексность услуг.
Чем больше этапов закрывает один партнёр, тем выгоднее тариф. - Сезонность.
В периоды пиковых продаж (например, перед Новым годом) стоимость может временно повышаться. - Локация склада.
В Китае — дешевле, в Москве — ближе к маркетплейсам, но дороже в обслуживании.
Прозрачность и контроль — ключ к экономии
Частая проблема предпринимателей — отсутствие понимания, за что именно они платят.
Чтобы избежать лишних расходов, важно выбирать партнёров, которые предоставляют полную отчётность.
Плюс Транспорт внедрил систему фото- и видеофиксации:
каждая партия фотографируется и документируется при приёмке, проверке и упаковке.
Клиент получает доступ к отчётам в реальном времени и видит, где находится его товар и в каком он состоянии.
Такая прозрачность — не просто элемент доверия, а способ контроля качества, который напрямую влияет на экономию.
Практический пример
Предприниматель заказывает из Китая 3 кубометра товаров бытового назначения.
Если использовать только услуги перевозки, стоимость фулфилмента и хранения в России составит в среднем 30 000–35 000 рублей.
Если же подключить полный цикл от Плюс Транспорт — проверка, упаковка и фулфилмент в Китае, доставка и хранение в Москве, — итоговая сумма сокращается до 22 000–25 000 рублей.
Экономия достигается за счёт оптимизации упаковки, отсутствия двойной приёмки и бесплатного периода хранения.
Почему предприниматели переходят на системный подход
Современный рынок требует скорости и гибкости.
Бизнес не может позволить себе неделями ждать разгрузку или перепроверку.
Поэтому предприниматели всё чаще выбирают партнёров, способных закрыть все этапы — от закупки до доставки покупателю.
Плюс Транспорт стал примером такого системного подхода:
в Китае компания обеспечивает контроль и фулфилмент,
в России — растаможку, хранение и распределение.
Это не просто удобно, но и экономически оправдано.
Один партнёр, единые стандарты, чёткая отчётность и предсказуемые сроки — всё это делает бизнес устойчивым и защищённым от непредвиденных расходов.
Заключение
Фулфилмент и хранение — не статьи затрат, а инвестиции в устойчивость бизнеса.
Грамотно выстроенная система обработки товаров позволяет сократить логистические расходы, ускорить оборот и повысить качество обслуживания клиентов.
Стоимость фулфилмента в Китае и Москве различается, но объединение этих двух этапов под управлением одного оператора — оптимальное решение.
Компания Плюс Транспорт выстроила эффективную систему, в которой все процессы взаимосвязаны: от фабрики в Гуанчжоу до полки на маркетплейсе в Москве.
Такой подход позволяет предпринимателям работать спокойно, не тратя время на контроль мелочей и не переплачивая посредникам.
Именно в этом заключается главный смысл современного фулфилмента — когда логистика перестаёт быть проблемой и становится преимуществом бизнеса.