Экспортно-ориентированный сектор столкнулся со спадом заказов: в сентябре заказы упали на 19%, и перспективы остаются мрачными. Что это означает для рабочих мест и производства?
После крайне слабого сентября машиностроительный сектор Германии по-прежнему движется к пятипроцентному снижению производства в текущем году. Экспортно-ориентированный сектор продолжает страдать от заметного падения спроса и неполной загрузки мощностей, пояснил Йоханнес Гернандт, главный экономист Союза машиностроителей Германии (VDMA), комментируя данные о заказах по состоянию на конец третьего квартала.
По данным Союза, с поправкой на рост цен (в реальном выражении), количество заказов в сентябре было на 19% ниже, чем в том же месяце прошлого года. Это отчасти связано с тем, что заказы на крупногабаритное оборудование стимулировали спрос годом ранее, и эта ситуация больше не повторилась.
Тем не менее, сложная ситуация в секторе машиностроения и производства оборудования «по-настоящему разрешится только после разрешения многочисленных кризисов в мировой торговле, таких как кризис, связанный с американскими пошлинами, и проведения реформ в Германии и Европе, которые действительно снизят нагрузку на компании», – говорит Гернандт.
В сентябре объём новых внутренних заказов снизился на пять процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в то время как заказы из-за рубежа упали на 24 процента. В целом, в третьем квартале объём заказов оставался значительно ниже – на шесть процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В результате баланс за первые девять месяцев текущего года также оказался отрицательным, с реальным снижением на один процент.
Экономический спад и торговые барьеры также могут привести к сокращению рабочих мест: в опросе, опубликованном VDMA (Немецкой федерацией машиностроения) в начале октября, более половины из 877 опрошенных компаний (55 процентов) выразили надежду, что смогут сохранить свой основной персонал в течение следующих шести месяцев. Однако более четверти компаний (26%) ожидают вынужденного сокращения персонала.
По состоянию на 30 июня этого года, согласно официальной статистике VDMA (Немецкой ассоциации машиностроения), в компаниях с численностью персонала более 50 человек в секторе было занято около 1,01 миллиона человек. С учётом малых предприятий, по последним оценкам ассоциации, к концу 2024 года в немецком машиностроении и производстве оборудования было занято более 1,2 миллиона человек.