История Toyota берет свое начало более ста лет назад. С тех пор японская компания прошла долгий путь, став одним из крупнейших автопроизводителей мира. Toyota продолжает развиваться и укреплять свои позиции на рынке. Сегодня практически нет человека, который не слышал бы об этой компании.
Основание компании
История Тойота началась в 1896 году, когда будущий основатель Сакичи Тойода создал первый ткацкий станок, оснащённый электрическим двигателем. Уже тогда он внедрил принцип дзидока, согласно которому производственная линия должна автоматически останавливаться при возникновении неисправности. Этот подход до сих пор применяется в компании Тойота, что позволяет предотвращать производство бракованных изделий.
Сакичи Тойода основал своё предприятие, которое начало работу под маркой Тойода. В 1929 году британский производитель приобрёл патент на автоматический ткацкий станок, а вырученные средства были направлены на запуск автомобильного производства.
Сын Сакичи Тойода, Киичиро Тойода, стал фактическим основателем автомобильного концерна. С детства он увлекался автомобилями и в 1929 году совершил поездку по Европе и Америке с целью изучить автомобилестроение. С 1930 года Киичиро начал разработку бензиновых двигателей внутреннего сгорания. На предприятии отца он открыл собственный цех, где начали производить двигатели с новой конструкцией и автомобили под маркой Toyoda.
Американские компании в то время лидировали на автомобильном рынке. Вернувшись из США, Киичиро использовал их разработки для создания первых автомобилей Toyota, которые были похожи на Chevrolet и Dodge. Модернизация с применением собственных технологий началась значительно позже.
Ранние модели автомобилей Toyota
Компания Тойода представила свой первый двигатель в 1934 году. В 1936-м был выпущен первый автомобиль под обозначением А1. Одновременно с этим началось производство грузовика G1. Легковой автомобиль А1 позже был переименован в Model AA. Все модели оснащались двигателем, разработанным компанией Тойода, хотя и имели сходство с Dodge Power Wagon и Chevrolet. Грузовик G1 завоевал популярность в Китае, что побудило японскую компанию начать его экспорт.
В 1937 году компания Киичиро Тойода отделилась от фабрики ткацких станков и стала независимой. Этот период ознаменовался сменой названия предприятия на Toyota Motor Co., Ltd. Выбор нового названия был обусловлен не только более мягким звучанием, но и японской традицией, согласно которой число 8 приносит удачу. В катакане слово «Тойота» состоит из восьми черт.
Новые трудности
Вторая мировая война стала для Toyota тяжелым испытанием. В 1937 году небольшой цех по производству автомобилей превратился в крупную компанию с собственным научно-исследовательским центром. Тогда Тойода получил заказ от японского правительства на изготовление нескольких тысяч военных грузовиков. Производство легковых автомобилей практически остановилось, все ресурсы были направлены на выпуск грузовиков. Из-за нехватки материалов автомобили собирали в максимально упрощенном виде: некоторые грузовики даже выпускались с одной фарой. Бомбардировки со стороны США нанесли серьезный урон заводу в префектуре Аити.
Хотя для компании число 8 стало счастливым, для страны оно не имело такого значения. Япония потерпела поражение в войне, её промышленность была разрушена американскими атаками, но остался значительный потенциал.
Развитие и рост
Тойода спас от призыва и гибели на фронте почти всех своих наиболее ценных специалистов. Сразу после войны производство автомобилей возобновилось стремительными темпами. В 1947 году, обменявшись опытом с производителями автомобилей из Европы, такими как Volkswagen и Porsche, компания выпустила новый гражданский автомобиль под названием SA. Это компактное транспортное средство получило прозвище «Toyopet».
В том же году компания расширила линейку грузовиков, начав выпуск моделей ВМ и SB. После войны многие конкуренты так и не смогли вернуться на прежний уровень, в то время как Тойота начала стремительно развиваться, несмотря на жесткую конкуренцию с американскими и европейскими автомобилями и двигателями. Однако именно эта конкуренция способствовала дальнейшему росту и совершенствованию компании.
В 1952 году, во время послевоенного расцвета компании, ее основатель Киичиро Тойода внезапно умирает. Руководство компании перешло к высококвалифицированным специалистам, которые полностью усвоили принципы своего бывшего лидера. В этот период начались разработки новых моделей автомобилей, которые не имели аналогов среди европейских и американских конкурентов. Одним из знаковых достижений того времени стал Land Cruiser, ранее известный как джип DJ.
В 1957 году компания представила ещё одну важную модель — Crown. Это был первый автомобиль Toyota, который появился на американском рынке и завоевал признание американских автолюбителей. В США также начали строить заводы для его производства. В 1961 году на рынок вышел компактный автомобиль Publica, который быстро стал популярным, особенно в странах Азии. В 1960 году компания Hino, специализирующаяся на производстве грузовых автомобилей и автобусов, столкнулась с финансовыми трудностями и присоединилась к корпорации Toyota, став её отделением.
1966 год стал знаковым для компании, поскольку на рынок вышла Toyota Corolla, которая быстро завоевала мировое признание и надолго закрепила свои лидирующие позиции в сегменте компактных автомобилей. Особенно это касалось американского рынка, где многие автовладельцы не могли позволить себе содержание больших и прожорливых машин. Появление компактной, удобной и экономичной Corolla стало настоящим спасением для них. В 1967 год Toyota начинает сотрудничество с компанией Daihatsu, основанной в 1907 году.
В 1970-х годах Toyota пережила период значительных инноваций. Компания начала выпускать не только доступные модели, но и более дорогие, элитные автомобили. Однако основным источником дохода для компании по-прежнему оставались массовые автомобили, которые приносили львиную долю прибыли. В этот период на рынок вышли такие модели, как Mark, Celica и Tercel. Модель Tercel стала одним из первых переднеприводных автомобилей, выпущенных в Японии.
В 80-е годы, успешно преодолев финансовые трудности, несколько заводов компании Toyota слились в один мощный концерн, который начал выпускать культовую модель Toyota Camry.
Одним из знаковых событий 80-х годов стало создание Lexus — подразделения Toyota, ориентированного на премиум-сегмент автомобильного рынка. Ранее Япония ассоциировалась с компактными, экономичными и доступными машинами, но появление Lexus кардинально изменило это восприятие, сделав её игроком в категории люксовых автомобилей. Уже через год после основания, в 1989-м, Lexus представил две модели: LS400 и ES250, которые сразу же поступили в продажу.
К 1986 году, спустя полвека с момента основания, Toyota произвела уже более 50 миллионов автомобилей. Однако производство не замедлялось, а наоборот, наращивало темпы, с каждым годом появлялись новые модели, которые быстро завоевывали популярность по всему миру.
В 1994 году был представлен первый RAV4 — кроссовер, который стал настоящим хитом. На его основе впоследствии были разработаны новые модели, а часть производственных мощностей компания перенесла в Великобританию, где построила новый завод.
В 1997 году на конвейерах этого завода дебютировал первый гибридный автомобиль — Prius. С уверенностью можно утверждать, что это был первый в мире экологически чистый автомобиль, благодаря гибридной системе, снижающей расход топлива и вредные выбросы, а также благодаря использованию перерабатываемых материалов и возможности вторичной переработки компонентов. Таким образом он смог завоевать огромную популярность. Вдохновленные успехом Тойоты, мировые автопроизводители начали разрабатывать и выпускать свои аналогичные модели, опираясь на опыт японской компании.
Наши дни
За свою долгую историю и период производственной деятельности Toyota разработала свыше 200 уникальных моделей автомобилей. Сегодня компания является одним из ведущих мировых производителей, по оценкам экспертов, выпускающим новый автомобиль каждые несколько секунд. Машины Toyota пользуются огромной популярностью у потребителей по всему миру. За годы своего существования бренд провел колоссальный объем работы, включая множество экспериментов и исследований, что и позволило ему добиться невероятного успеха.
С вами были CARCADE. Свободных вам дорог!