Импорт в Россию легковых машин с пробегом в октябре вырос до рекордных 59,9 тысячи штук

Москва. 6 ноября. INTERFAX.RU - Импорт в Россию легковых автомобилей с пробегом в октябре продолжил рост, подскочив к сентябрю почти на четверть и приблизившись к отметке в 60 тысяч штук, что стало рекордным для российского рынка месячным значением, подсчитали в "Автостате".

"Месячный объем ввоза легковых автомобилей с пробегом на уровне 60 тысяч - это рекорд за все время наблюдений", - сообщил директор "Автостата" Сергей Целиков в ходе онлайн-эфира об итогах российского авторынка в октябре.

Более трети (35,3%) объема импорта автомобилей с пробегом в октябре пришлось на Японию, еще около четверти (23%) - на Южную Корею, 17,6% - на Китай. Среди других направлений с двузначной процентной долей была Грузия (10,2%).

Как рассказал замначальника отдела аналитики "Автостата" Дмитрий Ярыгин, самой популярной импортируемой маркой в октябре была Toyota, моделью - Honda Freed. "За Toyota у нас идет Honda, на третьем месте - BMW, далее следует Kia, замыкает пятерку лидеров по импорту Volkswagen. Если по моделям смотреть, то BMW пятой серии тоже находится в пятерке лидеров по ввозу автомобилей с пробегом", - отметил Ярыгин.

Объем импорта в Россию легковых автомобилей с пробегом в 2024-25 годах, тысячи штук* (данные "Автостата")

* - динамика рассчитана "Интерфаксом"

** - year to date, накопленный итог с начала года

Вторичный легковой авторынок в России, по оценке "Автостата", в октябре на фоне роста импорта также показал заметный помесячный рост. "По нашей оценке, в октябре продажи автомобилей с пробегом составили 619 тысяч единиц - это рост на 2,3% к аналогичному периоду прошлого года и рост порядка 12% к сентябрю. Лидирующие позиции, как и на рынке новых автомобилей, у Lada. Далее следуют Toyota, Kia, Huyndai и Nissan. Среди премиальных брендов лидерами на вторичном рынке являются BMW, Mercedes и Audi", - сообщил Ярыгин, добавив, что по итогам 10 месяцев вторичный авторынок показал рост на 0,9%, преодолев отметку в 5 млн единиц.

Целиков отметил, что рост рынка обеспечивается как раз импортом вновь ввезенных автомобилей. "Рынок, в целом, состоит из двух сегментов. Первый - это сегмент перепродаж, который более-менее стабилен. А вот нынешний рост обеспечивается именно за счет "свежих" пробеговых автомобилей, впервые встающих на учет в России. И это будет рекордный год по ввозу пробеговых машин. По году, думаю, будет ввезено около полумиллиона", - сказал эксперт.

Продажи в России легковых автомобилей с пробегом в 2025 году, тысячи штук (данные "Автостата")