Решение проблемы пробок на МКАД и этапы строительства третьего транспортного кольца в Минске
— Делаем красиво, чтобы один из центральных подземных переходов столицы выглядел на уровне, — подчеркнул С. Панёв. — На этом объекте была нарушена гидроизоляция.
Сегодня она готова, причем выполнена довольно быстро. Специалисты делали ее изнутри, путем индукционного нагнетания специальных акрилатных гелей, не вскрывая проезжей части и ствола подземного перехода. Такой способ выгоден — удалось сэкономить немало средств.
— К этой технологии изначально относились осторожно: не было гарантий, что достигнем нужно эффекта. Но результат замечательный, — пояснил директор «Гордорстроя». — Уже разрабатываем методику, чтобы со всеми оставшимися подземными переходами работать без вскрытия, без закрытия движения и ограничений. Возможно, будем ограничивать движение людей по телу перехода, но сегодня есть возможность выполнять работы на одной половине, а на второй — осуществлять пропуск граждан.
Напомним, подземный переход на станции метро «Институт культуры» закрыли на капитальный ремонт в феврале 2025-го.