После продажи своего старенького "Дастера" подбирал новый кроссовер и уже почти склонился в сторону чего-то китайского. Но тут в Россию вернулся корейский SsangYong в виде KGM, и я решил глянуть, что у них. Мне неожиданно понравился компактный Korando, и сейчас я объясню, почему.
1. Симпатичная классическая внешность, без выкрутасов, ненужных ярких накладок, псевдо-обвесов, "трехмерных" радиаторных решеток, вычурных декоративных блямб и прочего.
2. Очень классный салон, с крутилками и нормальными кнопками. Эти ваши модные меню в экране, откуда переключается почти всё, меня бесят. Да, мультимедиа есть и в Korando, но она там только за мультимедиа и отвечает. Остальное - кнопки!
3. Отделка салона пусть недорогая, но крепкая и надежная. Машина не пытается казаться дороже, чем она есть.
4. Нет обилия дуделок-свистелок, которые предупреждают что в вас вот-вот врежется собачка, блоха или метеорит. Тут помощники если и срабатывают, то только по делу, при реальной опасности.
5. Салон просторный, кресла удобные. Едешь на дальняк, не устаешь. Подвеска достаточно мягкая.
6. Двигатель хотя не крут по мощи и тяге, но зато годно работает в паре с обычным автоматом Aisin. Никаких вариаторов-роботов. Никаких стартер-генераторов и прочих довесков. Есть нормальный полный привод (хотя и не в "базе").
7. При всей старомодности современные приблуды в Korando тоже есть. И они НУЖНЫЕ! Например, беспроводная зарядка для смартфона и Apple CarPlay.
8. Аналоговая приборка. Обнял создателей. Она шикарна. На фига все эти "мультяшки" в современных тачках, когда есть простые надежные циферблаты и стрелочки? Хз.
Как вы поняли, KGM Korando я-таки приобрел. Топовая версия Icon,4х4. Катаю ее почти полгода, и уже подбил кое-какие недостатки. Делюсь информацией, мне не жалко.
1. Багажник маленький. Вот реально маленький. Подпол занят полноразмерной запаской (ну это ок, ладно). Задний диван складывается без ступеньки, но не прям в ровный пол. Жаль.
2. В машине Apple CarPlay есть, а разъема Type-C нет. Косяк! У нас с супругой и детьми айфоны. В поездке заряжаем по очереди на беспроводной зарядке или от розетки на 12 В.
3. Глянцевая отделка панелей на дверях - вырви глаз, но это ладно. Напрягает такая же на панели перед передним пассажиром. В ней отражается всё, слепит. Экран мультимедиа тоже бликует. Днем не комфортно, особенно когда солнце.
4. Шумоизоляция на "четверочку". Слышишь ветер, работу подвески и стуки камешков в подкрылки.
5. Ценник. Он солиднее, чем у сравнимых по габаритам китайцев, при том что китайцы упакованы богаче. Наверное поэтому по России еще не бегают десятки тысяч новых Korando. Ведь машинка-то вышла зачетная, я оценил. Но брать больше денег за меньшее число опций это как-то странно.
Маркетологи, ау! Сколько у нас еще найдется таких любителей олдскула, как я? Думаю, немного. Остальных нужно привлекать ценой и "плюшками".
Все опубликованные отзывы оставляют посетители нашего портала CarExpert.ru. Отзыв о KGM Korando оставил Валентин из г. Москва
Мнение редакции CarExpert.ru может не совпадать с мнениями авторов отзывов.
В комментариях пишите о вашем отношении к кроссоверам KGM и опыте их эксплуатации.