Давайте честно. Большинство людей, мечтающих о “внедорожнике на каждый день”, в реальности используют его для:
– поехать на дачу,
– забрать ребёнка из секции,
– доставить покупки из гипермаркета,
– пару раз в год — на природу, но только там, где уже проехал трактор и оставил идеальные колеи.
И вот в этой реальности Honda Passport в версии TrailSport — это красиво, мужественно, круто на фото… но, по факту, прямо как модные треккинговые ботинки, в которых вы ходите исключительно по плитке торгового центра.
А теперь — сенсация.
Самая рациональная и нужная версия — это вовсе не TrailSport, а обычная RTL.
Разберёмся, без маркетинговой мишуры и иллюзий сафари в Подмосковье.
Кто на самом деле “папа” семейства Passport?
Обе версии — и TrailSport, и RTL — построены на одном шасси. Одинаковые размеры, одинаковый полный привод, тот же 3.5-литровый V6 на 285 сил и десятиступенчатый автомат.
Разгон?
RTL — быстрее (примерно 7,1 сек до 100 км/ч),
TrailSport — тяжелее и медленнее.
Торможение?
Одинаковое.
Проходимость?
Технически почти одна и та же. Обе лазят там, где большинство владельцев никогда не окажутся. Да и честно: кто из нас лезет в глину по шею ради эксперимента?
Чем TrailSport лучше?
Справедливости ради: там есть плюсы.
– “зубастые” шины
– защита снизу
– чуть мягче подвеска
– выглядит более брутально
Но цена — примерно на 3700$ выше.
За образ? Понимаю. Но давайте дальше.
Чем RTL лучше — и почему она “для жизни”
– Быстрее и тише на асфальте
– Более комфортная для города
– Шины для нормальной дороги, а не для мечты о бездорожье
– Не бьёт по кошельку так больно
Плюс салон: огромный, практичный, удобный, всё продумано, всё на привычных местах.
Да, TrailSport добавляет “вау-фактора”, но RTL — это автомобиль, который не пытается казаться кем-то. Он просто делает свою работу — и делает её отлично.
Кому нужен TrailSport?
Тем, кто:
– реально ездит в лес, в песок, в грязь
– хочет стиль “я покоряю мир”
– и готов платить за образ
А теперь честно в зеркало. Вы там часто буксуете в тайге? Или ваш максимальный оффроуд — парковка у ТЦ зимой?
Кому нужен RTL?
– Семьям
– Тем, кто ездит по трассе и городу
– Кто хочет мощность, комфорт и адекватную цену
– Кто не ведётся на “внедорожную романтику”, если в реальности живёт в городе
Это тот случай, когда разум — не враг удовольствия, а его продуманная форма.
Итог
TrailSport — машина мечты для того, кто хочет приключений.
RTL — машина жизни для того, кто живёт реальностью.
Хочешь брутальности — TrailSport.
Нужна настоящая Honda на каждый день — RTL.
И знаете что? Это абсолютно нормально хотеть одно, но покупать другое. Потому что взрослость — это иногда выбирать практичность… особенно когда она ещё и лучше едет.
Посмотреть автомобили в наличии или под заказ вы можете в нашем Telegram-канале «Формула Авто»