Японские компании Daihatsu Kogyo и SPK вновь заявили о своем участии в престижном раллийном чемпионате FIA, который пройдет в рамках восьмого форума ралли Японии в 2025 году. На этот раз команда D-SPORT готовит к старту обновленный Daihatsu Copen GR Sports 2026, который уже успел проявить себя в прошлых сезонах: в 2022 и 2023 годах коллектив одержал победу в своем классе, а в 2024-м, несмотря на непростые обстоятельства, смог завоевать второе место.
Читать на сайте: Daihatsu и SPK выведут Copen GR Sport с новым мотором на ралли Японии 2025: ставка на устойчивое топливо и борьбу за титул
В этом году инженеры и пилоты делают ставку на опыт, накопленный в предыдущих гонках, и особое внимание уделяют оптимизации температурных режимов — речь идет как об эффективном охлаждении, так и о грамотной утилизации тепла. Существенным отличием станет и силовой агрегат: вместо стандартного 658-кубового мотора, которым оснащаются серийные Copen GR Sport, на гоночную версию установят двигатель KR объемом 1 литр. Кроме того, автомобиль будет работать на экологичном топливе FIA, что соответствует современным тенденциям устойчивого развития автоспорта.
Daihatsu и SPK не ограничиваются только спортивными амбициями — они стремятся сделать автоспорт ближе широкой аудитории, развивать культуру гонок и дарить радость от управления автомобилем каждому. В классе JR2 под номером 46 за руль сядет Ясусукэ Айхара, а его штурманом выступит Азуми Уэхара (источник: response.jp).
Популярные статьи:
