Китайские марки заняли половину российского рынка новых авто. Для многих это всё ещё синоним «одноразовости», но правда сложнее. Часть моделей действительно дотягивает до японского качества, другие — всё те же проблемные машины. Разберёмся, на что можно смотреть, а что лучше обойти.
Проверенные временем модели
Geely Coolray и Geely Atlas Pro — одни из первых китайцев нового поколения. На рынке с 2020–2021 года, пробеги перевалили за 100–150 тысяч километров. Основные жалобы — мелкие электрические глюки, скрипы пластика. Серьёзных поломок двигателя и коробки единицы.
Haval Jolion тоже показал себя прилично. Мотор 1.5 турбо и робот DCT работают стабильно при своевременном обслуживании. Слабое место — подвеска на наших дорогах требует замены стоек и сайлентблоков к 80 тысячам. Но это общая беда кроссоверов.
Свежие хиты с вопросами
Chery Tiggo 7 Pro Max и Chery Tiggo 8 Pro Max — бестселлеры 2023–2024. Машины нравятся комплектацией и ценой, но массового пробега ещё нет. Первые владельцы жалуются на прошивки мультимедиа и датчики парковки.
Серьёзная проблема — вариатор. На Tiggo 7 он показал себя капризным: масло надо менять каждые 30 тысяч вместо заявленных 60, иначе начинаются рывки и пинки. Ремонт вариатора — 150–200 тысяч рублей.
Кому точно не стоит брать
Exeed VX и Exeed TXL — премиальная линейка Chery. Машины дорогие, но по надёжности не дотягивают до Lexus, на который замахиваются ценой. Электроника сырая, запчасти дефицитные, сервисов мало.
Мой знакомый взял Exeed VX за 4,5 миллиона. Через 20 тысяч километров отказал блок управления двигателем. Деталь везли два месяца из Китая, машина стояла. Он продал её с убытком в миллион и вернулся на Lexus RX.
На что смотреть при выборе
Первое — возраст модели на российском рынке. Если машина продаётся меньше года, статистики нет. Лучше брать то, что уже откатало 2–3 года и набрало пробеги за 100 тысяч.
Второе — тип коробки. Механика и классический автомат надёжнее робота и вариатора. Если берёте с вариатором — закладывайте его замену к 150 тысячам километров.
Третье — доступность сервиса. Проверьте, есть ли в вашем городе официальный дилер и сколько стоят расходники. Geely и Haval представлены широко, Exeed и Changan — только в крупных городах.
Итог простой
Не все китайцы одинаковые. Geely Coolray, Atlas Pro, Haval Jolion — проверенные варианты с понятными слабыми местами. Свежие модели Chery — лотерея, особенно с вариатором. Премиальные Exeed — переплата за имя без реальной надёжности. Выбирайте модели, которые уже откатали 100+ тысяч в России.