Приходите в салон за новой машиной, а вам говорят: «Авто есть, но только с допами — сигнализация, коврики, защита картера». И ценник вырастает на 50–80 тысяч рублей. Разберёмся, почему так происходит и можно ли от этого уйти.
Почему дилеры навязывают допы
Всё просто — на продаже машины салон зарабатывает копейки. Маржа с одного авто редко превышает 50–70 тысяч рублей. А вот на допоборудовании наценка достигает 200–300 процентов.
Пример: сигнализация Starline A93 на рынке стоит 12 тысяч с установкой. Дилер ставит ценник 35 тысяч. Коврики за 2 тысячи продают за 8. Защита картера из стали за 3 тысячи превращается в 12. Итого вместо 17 тысяч вы платите 55 — переплата 38 тысяч рублей.
Почему нельзя просто отказаться
Дефицит машин. Если отказываетесь от допов — авто уходит следующему покупателю, который согласен. Очередь на популярные модели растягивается на месяцы, поэтому дилеры диктуют условия.
Мой знакомый ждал Kia Sportage полгода. Когда машина пришла, менеджер поставил ультиматум: либо берёшь с допами на 75 тысяч, либо срок ожидания обнуляется. Пришлось согласиться.
Как можно снизить переплату
Первый способ — торговаться. Часто дилеры готовы убрать самые дорогие позиции или дать скидку 10–15 тысяч, лишь бы закрыть сделку. Главное не соглашаться сразу.
Второй способ — выбрать минимальный пакет. Если навязывают допы на 80 тысяч, попросите список на 40–50. Обычно есть несколько вариантов комплектации.
Третий способ — искать авто в других регионах. В Москве могут требовать допы на 100 тысяч, а в Воронеже или Казани на ту же модель — всего 30. Перегон обойдётся в 15–20 тысяч, но экономия очевидна.
Что делать после покупки
Если всё-таки пришлось взять навязанные допы, часть можно вернуть. Коврики, чехлы, видеорегистратор — всё это снимается и продаётся на Авито за 50–60 процентов от цены дилера. Хотя бы часть денег отобьёте.
Сигнализацию и защиту картера оставьте — демонтаж влетит в копеечку и лишит машину гарантии по этим позициям.
Итог простой
Навязывание допов — стандартная практика дилеров в условиях дефицита. Полностью избежать не получится, но снизить переплату реально. Торгуйтесь, ищите варианты в других городах и продавайте лишнее после покупки. Это сэкономит 20–40 тысяч рублей.
А вам навязывали допы в салоне? Делитесь опытом в комментариях.