Система EGR создана для снижения выбросов, но на практике владельцы дизельной спецтехники часто сталкиваются с обратным эффектом: потеря мощности, рост расхода топлива, постоянные ошибки и дорогостоящий ремонт.
📌 Что такое EGR и почему он выходит из строя?
Клапан EGR возвращает часть выхлопных газов обратно во впуск — в результате со временем впускной коллектор и сам клапан покрываются толстым слоем нагара.
Когда EGR забивается:
- Падает тяга и мощность
- Растёт расход топлива до +20%
- Появляются рывки, ошибки и аварийный режим
- Возможен перегрев и выход из строя турбины
📍 Вот как выглядит забитый EGR
Последствие эксплуатации без профилактики
🛠 Почему лучше отключить EGR заранее?
🚜 Реальные истории владельцев спецтехники
✅ Владельцы тракторов МТЗ
После отключения EGR исчезли провалы мощности при пахоте, уменьшился расход солярки на ~1–1.5 л/ч.
✅ Экскаватор-погрузчик JCB 3CX
До отключения — частые ошибки, работа в “черепашьем” режиме.
После — стабильная тяга, быстрее выполняет загрузку и копку.
✅ Телескопический погрузчик Manitou
EGR зависал на холодную — техника глохла. После отключения — стабильный запуск в любую погоду.
Все отзывы собраны из открытых форумов владельцев спецтехники и тематических сообществ.
📎 Вывод
Отключение EGR — это:
- 💪 Прирост тяги и стабильная работа
- ⛽ Экономия топлива
- 🛡 Защита турбины и двигателя
- 🕒 Отсутствие простоев из-за ошибок
📞 Где отключить EGR гарантией
Компания Интеллектуальные системы присутствует во всех регионах Российской Федерации
Официальный сайт: www.noscr.ru
Телефон: 8-800-2000-579 (звонок бесплатный)
Работаем с сельхозтехникой, грузовиками и спецтехникой.
❓Опрос
Как вы относитесь к отключению EGR?
🔘 Уже отключил — доволен
🔘 Планирую отключить
🔘 Думаю — хочу больше информации
🔘 Против — считаю, что завод лучше знает