В условиях стремительных изменений на автомобильном рынке России, когда привычные бренды уступают место новым игрокам, а отечественный автопром стремится к возрождению, многие ожидали массового обновления автопарка. Однако реальность оказалась иной: российские автомобилисты демонстрируют поразительную приверженность своим старым «железным коням», удерживая их во владении значительно дольше, чем раньше.
Свежие данные аналитического агентства НАПИ ярко иллюстрируют эту тенденцию. Если в 2023 году средний срок первого владения легковым автомобилем составлял 63 месяца, то к сентябрю 2025 года этот показатель уверенно поднялся до внушительных 69 месяцев. Эти цифры – свидетельство глубокого доверия к проверенным маркам, нежелания рисковать с новыми, ещё не до конца изученными предложениями, а также, возможно, отражение определённой ностальгии по эпохе стабильности.
Эта тенденция особенно заметна среди владельцев японских, корейских и европейских автомобилей, где срок владения неуклонно растёт, подтверждая их репутацию надёжных и долговечных машин. Возьмём, к примеру, легендарную немецкую тройку: владельцы Mercedes-Benz и BMW теперь расстаются со своими автомобилями на 10-13 месяцев позже. А у поклонников Audi этот показатель и вовсе совершил впечатляющий скачок, увеличившись сразу на 22 месяца, достигнув внушительных 92 месяцев – это почти восемь лет верной службы одному хозяину. Такие цифры говорят о многом: о высочайшем качестве сборки, долговечности инженерных решений и сохранении потребительской ценности, а также о том, что люди готовы вкладываться в ремонт и обслуживание проверенных временем машин, нежели менять их на что-то новое и потенциально менее надёжное.