ЗиЛ-111 — лимузин, выпускавшийся советским автопроизводителем ЗиЛ в 1958–1967 годах. Это был первый послевоенный лимузин, разработанный в Советском Союзе. После испытаний недолго просуществовавшего прототипа ЗиЛ-Москва в 1956 году, который попал в Книгу рекордов Гиннесса как самый большой легковой автомобиль в мире, в 1958 году был представлен ЗиЛ-111.
Стиль кузова соответствовал американским традициям того времени и напоминал автомобили середины 1950-х годов, выпускавшиеся компанией Packard, хотя, помимо соответствия современным тенденциям, это был оригинальный дизайн, не имевший с ними ничего общего, кроме общей компоновки.
Салон был отделан высококачественной кожей и сукном, а также украшен ковром с высоким ворсом и полированной деревянной отделкой. В автомобиле была установлена комплексная система вентиляции и отопления, а также 5-диапазонный радиоприёмник. Всем этим можно было управлять из салона, с помощью электрических стеклоподъемников, вакуумной системы очистки стёкол, размораживания лобового стекла и стёкол передней двери.
Годы производства: 1958–1962
Двигатель: 8 цилиндров; 5969 куб. см
Карбюратор: К-85
Мощность: 200 л. с.
Максимальная скорость: 170 км/ч
0–100 км/ч: 23 с
Расход топлива: 29 л/100 км
Вес: 2605 кг