На юбилейной промышленной выставке в Волгограде компания «Волгабас Волжский» представила сразу четыре новые модели пассажирского транспорта, среди которых троллейбус с автономным ходом, два междугородных автобуса и машина большого класса на 130 пассажиров. Новинки вызвали большой интерес у регионов, в том числе у Подмосковья, которое уже выразило готовность протестировать одну из моделей.
Троллейбус «Пересвет»: автономный и безопасный
Главный экспонат выставки — троллейбус «Пересвет», способный проходить до 40 километров без контактной сети. Машина создана с учетом замечаний, выявленных при эксплуатации предыдущих моделей в разных регионах страны — от Хабаровска до Санкт-Петербурга.
Троллейбус оснащён мощным тяговым двигателем белорусского производства (185 кВт / 251 л.с.), системой раздельного климат-контроля для водителя и пассажиров, а также усовершенствованной изоляцией электрооборудования. Конструкция салона дополнена большими сдвижными форточками, обеспечивающими естественную вентиляцию.
Важная особенность — унификация с автобусами: пневмосистемы, узлы и детали взаимозаменяемы, что упрощает обслуживание и снижает стоимость эксплуатации.
«Мы не говорим, что у нас дешево. Мы говорим, что у нас качественно», — подчеркнул основатель и генеральный директор компании Анатолий Бакулин.
«Гипербас»: трехосный гигант для больших маршрутов
Вторая новинка — трехосный автобус большого класса Volgabus 6270G4, получивший имя «Гипербас». При длине 14,5 метра он способен перевозить до 130 пассажиров и имеет от 51 до 65 сидячих мест в зависимости от модификации. Машина выпускается в городском и пригородном вариантах:
- в пригородной версии установлены сиденья повышенного комфорта и багажные отсеки объемом 6 м³;
- двигатель работает как на дизеле, так и на компримированном природном газе.
Третья ось снижает удельную нагрузку на дорожное покрытие, сохраняя его ресурс — особенно актуально для крупных агломераций.
Междугородные «Марафоны»: готовые к серийному выпуску
Еще две новинки — междугородные автобусы «Марафон», которые уже прошли сертификацию и запущены в производство. В отличие от прототипа, показанного год назад, нынешняя версия прошла полный цикл ходовых испытаний и поступила в продажу.
Сейчас «Волгабас Волжский» стабильно производит 80–90 автобусов в месяц, включая городские, сочлененные и туристические модели.
Технологии и развитие
Предприятие активно внедряет роботизированные комплексы для повышения точности сварки и сборки, а также модернизирует инженерную базу. В 2025 году конструкторы и технологи компании переехали в новое современное здание.
Завод входит в тройку крупнейших производителей автобусов России. Его техника эксплуатируется более чем в 40 регионах страны, включая Санкт-Петербург, Краснодар, Екатеринбург, Челябинск и Кузбасс.
Признание и перспективы
«Волгабас Волжский» предлагает развивать скоростное автобусное сообщение в Волгоградской агломерации — связав Волжский и Волгоград современными машинами большого класса.
А завершился год для предприятия на позитивной ноте: инженер-конструктор Александр Казаков стал победителем федерального конкурса «Инженер года», получив диплом и денежный приз — символ признания инженерного потенциала компании.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Интересна тема? Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260