На выставке SEMA 2025 компания Toyota представила уникальный водородный концепт на базе внедорожной версии пикапа Tacoma. Проект получил электрическую силовую установку на топливных элементах, заимствованных у седана Mirai.
Главной инженерной задачей стало внедрение водородной системы Mirai в рамную платформу TNGA-F, на которой построен Tacoma. Это потребовало серьёзной переработки конструкции шасси. В результате под капотом оказался агрегат мощностью 547 л.с., работающий в связке с тяговой батареей емкостью 24,9 кВт·ч и топливными элементами Mirai.
Три водородных баллона интегрированы в раму, а система охлаждения позаимствована частично у бензиновой Tacoma TRD Pro, частично у электрического Lexus RZ.
Водородная установка не производит CO2: выхлопы — это водяной пар. Более того, Toyota оснастила концепт уникальной системой сбора воды из выхлопа, позволяющей использовать её для мытья или душа во время автономных путешествий. Компания, однако, уточнила: вода непригодна для питья.
Кроме того, энергетическая установка способна питать дом или заряжать два электромобиля одновременно.
Экспериментальный Tacoma отлично подготовлен для бездорожья. Спереди у него дифференциал повышенного трения, сзади — электронно-блокируемый дифференциал. Подвеска — алюминиевая TRD с увеличенным ходом, амортизаторы Fox 2.5 Performance Elite, тормоза — от Toyota Tundra. Колесные диски — 17-дюймовые с 35-дюймовыми внедорожными шинами.
Кузов получил новые защитные пластины, усиленный задний бампер, лебёдку, дополнительные LED-фары. В задней части установлен выдвижной кемпинговый тент.