Угадайте, что на фото? Нет, не угадали))), это — легенда, призрак на рельсах и кошмар стратегов целой эпохи. Боевой железнодорожный ракетный комплекс, он же «поезд-убийца», он же БЖРК с индексом 15П961 «Молодец». Сегодня от него остались лишь фотографии, да макеты на полигонах. А когда-то эти составы, неотличимые от обычных рефрижераторов, могли в одиночку решить исход глобального конфликта.
Что же мы потеряли? Давайте с холодной головой, но с долей сожаления, разберемся.
Технический гений системы.
Это был не просто вагон с ракетой. Это была целая стратегическая система, замаскированная под гражданский грузовой состав. В основе — три тепловоза и несколько вагонов, три из которых были пусковыми установками (ПУ) с межконтинентальными баллистическими ракетами РТ-23 УТТХ. Дальность стрельбы — свыше 10 000 километров. Боевая часть — разделяющаяся головная часть (РГЧ) с 10 боевыми блоками индивидуального наведения, каждый мощностью 550 килотонн.
Но главным был не ударный потенциал, а живучесть, обеспеченная скрытностью. Поезд был неотличим от тысяч других составов, курсирующих по просторам страны.
Система маскировки, специальные крыши, отводящие тепловой след, собственные системы жизнеобеспечения и связи — он мог неделями автономно патрулировать по маршруту длиной в тысячи километров. Обнаружить и засечь его в считанные минуты до пуска было практически невозможно. Он был призраком, который всегда оказывался не там, где его искали.
Почему от него отказались?
Причина первая — договоры. Сначала СНВ-1, а затем и СНВ-2, подписанный в 1993 году, поставили крест на программе. США панически боялись этих комплексов, и их ликвидация стала одним из главных условий разоружения. Слишком уж нестандартной и опасной для них была эта угроза.
Причина вторая — стоимость. Содержание и обновление такой высокотехнологичной системы, особенно в 90-е годы, было неподъемной ношей для бюджета. Комплексы были не просто дорогими — они были запредельно дорогими даже для сверхдержавы.
И вот, один за другим, эти стальные призраки были утилизированы. Разрезаны на металлолом. Уникальная система, не имевшая аналогов в мире, была физически уничтожена.
А нужен ли он нам сегодня?
Сегодня, когда мир снова погружается в эпоху противостояния, этот вопрос звучит все чаще. С одной стороны, у нас есть «Ярсы» и «Авангарды», надежно укрытые в шахтах и на колесных шасси.
Но с другой... Представьте себе гипотетический конфликт, где системы разведки противника достигли невероятных высот. Спутники, глобальная ПРО... А теперь представьте состав, который сегодня здесь, а завтра — за тысячу километров. Состав, который технически является гражданским объектом до момента получения приказа. Состав, чей пуск невозможно отследить и упредить. Элемент неопределенности, который сводит на нет все расчеты противника.
Нужен ли нам сегодня такой комплекс? С чисто военной точки зрения — да. Это колоссальный усилитель сдерживания, система, заставляющая потенциального противника тратить астрономические суммы на бесплодные попытки создания средств противодействия.
Но возродят ли его? Вряд ли в прежнем виде. Слишком дорого, слишком политически сложно. Однако сама концепция — мобильность, скрытность и неожиданность — актуальна как никогда. Возможно, дух «Молодца» воплотился в чем-то новом. Не на рельсах, а, скажем, в Посейдоне или Буревестнике?
А пока мы можем лишь смотреть на фото и с техническим, немного грустным восхищением вспоминать этот шедевр военной инженерии — стального призрака, который навсегда ушел в прошлое, оставив за собой легенду и незаживающую брешь в системе стратегического сдерживания.