QJ Motor Rino 900 ADV тур-эндуро, оснащенный новым трехцилиндровым двигателем
Название отсылает нас к носорогу(англ. rhino), африканскому животному, что отражает авантюрный дух нового мотоцикла
Дизайн был разработан известной итальянской студией C-Creative.
Как вы можете видеть, у него есть консоль, напоминающие крылья MotoGP.
Ожидается, что трёхцилиндровый двигатель будет развивать мощность более 100 л.с., что означает, что этот мотоцикл будет конкурировать с другими аналогичными трёхцилиндровыми мотоциклами для активного отдыха, такими как Yamaha Tracer 9 и Triumph Tiger 900 , хотя, вероятно, и по значительно более низкой цене. Этот двигатель также будет использоваться в готовящемся к выпуску Benelli TreK 900. В качестве опции будет доступна автоматическая коробка передач AMT.
Шасси, скрытое под кузовом, крепится к двигателю, который служит несущим элементом. Подрамник, прикрученный болтами, и двухсторонний маятник изготовлены из алюминия.
Подвеска — Marzocchi, вероятно, полностью регулируемая, с перевёрнутой вилкой спереди. Тормоза — Brembo с радиальными суппортами.
Колеса имеют крестообразные спицы для бескамерных шин, доступны в размерах 19 и 17 дюймов Возможно, мы увидим версию кроссовера с легкосплавными дисками и дорожными шинами.
Что касается электроники, то здесь установлен цветной TFT-дисплей с возможностью подключения. Есть круиз-контроль, подогрев ручек и сиденья.
Мы увидим его в Милане на следующей неделе, и если цена будет такой же конкурентоспособной, как обычно у QJ Motor, он может стать настоящим хитом. Кроме того, бренд традиционно предлагает алюминиевые кофры по очень низкой цене.
RINO – Универсальный мотоцикл для туризма и спорта
Модель Rino олицетворяет мощность, надёжность и универсальность. Распределение веса направлено вперёд: массивная передняя часть и изящная, динамичная задняя часть создают эффектный контраст. Rino доступен в двух версиях:
- Туристическая версия: со встроенными боковыми кофрами для использования в поездках.
- Спортивная версия: без кофров, с подчеркнуто спортивными, чистыми линиями сзади.