На текущий момент в Нижнем Новгороде вроде бы власти города и региона повернулись лицом к трамваю - закупаются новые трамвайные вагоны, причем их собирают совместно с белорусами в Нижегородской области, производится замена трамвайных путей.
Более того, рассматривается возможность расширения трамвайной сети города за счет строительства новых трамвайных линий в Сормовском, Приокском и Новинках.
На момент подготовки публикации рассматриваются различные варианты развития сети, чтобы найти оптимальные из них. Поэтому трассировка предполагаемых линий пока предварительная. На этом этапе определят технические решения по строительству сети и подсчитают примерные затраты.
Рассматривать варианты строительства путей будут в течение года, документацию по планировке территории планируют подготовить к октябрю текущего года, после чего ее должен утвердить региональный Минград. После этого направят в нижегородский Минтранс для разработки проектно-сметной документации.
Всего возможно появление 25 километров новых путей. Сейчас если верить данным в сети протяженность путей в городе составляет 227 км, т.е. предполагается расширить сеть более чем на 1/10 часть. Трамвайные линии могут прийти в новые микрорайоны или зоны массовой жилищной застройки, так в Сормовском районе появились новые жилые дома, а в деревне Ольгино и поселке Новинки активно реализуются проекты комплексного развития незастроенных территорий. Постройку новых линий планируется осуществлять в несколько этапов. Первым из них трамвай хотят провести в Приокский район от Мызы до Ипподрома (находится за автовокзалом в Щербинках). Пути могут пройти вдоль проспекта Гагарина, пересекая улицу Ларина и сворачивая к СНТ 40 лет Победы. Протяженность участка 5 км, предполагается, что за счет этого будет улучшена транспортная доступность 126 тысяч человек. Второй этап предполагает продление путей в Ольгино и Новинки, где будут построены новые крупные микрорайоны. В этом случае пути будут продлены от Ипподрома к дублеру проспекта Гагарина, а далее к трассе Р-158 (арзамасское направление) и к поселку Новинки. Здесь рассматривается несколько вариантов трассировки: трамвайное кольцо или пути проложат напрямую к улице Центральной. Протяженность новой линии составит 11,5 км. В перспективе пользоваться этим транспортом смогут около 193 тысяч жителей новых микрорайонов. Третьим этапом будет строительство линии в Сормове. Здесь линия начнется от Сормовского кольца, отправной точкой станет участок на улице Судостроительной, 9, а далее линия пройдет рядом со Светлоярским парком, 6-м и 7-м микрорайонами (вдоль проспекта Кораблестроителей) и ЖК "Корабли" рядом с улицей Зайцева. В более дальней перспективе трамвай могут продлить до железнодорожной станции Народная. На этом участке длина новых путей составит около 8 километров, а пользоваться ими, по предварительным расчетам, смогут около 200 тысяч человек.
Все новые линии планируется строить выделенными.
Финансирование предполагается за счет бюджетных средств из городского, регионального и федерального бюджетов, а также рассматривается вопрос концессионного соглашения.
Будет ли что-то из этого реализовано на практике покажет будущее, далеко не все проекты, генпланы и программы в современных российских реалиях воплощаются в жизнь. Например, в родной Туле уже ко всему относишься с настороженностью, если бы все обещанное и принятое было бы исполнено в отношении городского транспорта, то мы жили бы в совершенно иной транспортной схеме...
Канал "ПАНТОГРАФ". Использованы схемы и информация нижегородского агентства NN.RU (Нижний Новгород онлайн).
ОКАЗАТЬ ФИНАНСОВУЮ ПОДДЕРЖКУ КАНАЛУ ДОНАТОМ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ: ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала: