Друзья, приветствую вас на нашем канале! Сегодня у нас на повестке дня – настоящий уникум, машина, которая стирает границы между классами. Речь пойдёт об обновлённом Mitsubishi Delica D:5. Знаю, знаю, многие ждали полноценного нового поколения, но японцы подготовили не просто фейслифт, а серьёзный апгрейд, который заслуживает внимания. Особенно если вы цените в автомобиле не только красноречие дизайна, но и настоящий дар речи на бездорожье.
Давайте разбираться, что же такого интересного нам представили инженеры из Mitsubishi.
Внешность: Стал ли минивэн «внедорожником»?
Первое, что бросается в глаза, – это более брутальный и собранный облик. Delica всегда был высоким и статным, но теперь ему добавили мышечной массы. Новые расширенные крылья, чёрная радиаторная решётка и задние фонари, интегрированные в бампер, – всё это работает на создание образа внедорожника.
Честно говоря, как редактор от автожурналистики, я должен отметить изящный ход: крупный логотип «DELICA» на задней двери, как у младшего брата Delica Mini, – это намёк на преемственность и семейную принадлежность. Машина выглядит серьёзнее, хотя некоторым поклонникам настоящего офф-роуда, возможно, не хватает неокрашенных пластиковых арок вместо глянцевых чёрных.
Искусство управления полным приводом
А вот здесь начинается самое интересное. Главное техническое новшество – это не просто полный привод, а фирменная система S-AWC (Super All Wheel Control). Ранее такая же использовалась на Outlander PHEV и пикапе Triton. Теперь водитель может выбрать один из четырёх режимов движения: Eco (2WD), Normal, Gravel (Гравий) и Snow (Снег).
Представьте себе: вы едете по заснеженной трассе или на дачу по размытой грунтовке. Не нужно быть гуру внедорожного вождения – просто поверните селектор, и электроника сама распределит тягу между колёсами. Это и есть то самое искусство, но уже не словом, а технологиями. Машина убеждает вас в своей проходимости не на словах, а на деле.
Что внутри?
Салон узнаваем, но стал современнее. На приборной панели теперь красуется 8-дюймовый цифровой дисплей, как у Mitsubishi Xpander. Выглядит стильно и информативно. При переключении режимов S-AWC на экране появляются анимации – приятная мелочь, которая помогает лучше понять, что в этот момент происходит с автомобилем.
Подведём итоги
Скажу прямо: Delica D:5 после такого обновления – это уже не просто семейный минивэн. Это автомобиль для тех, кому нужен универсальный солдат: и семью отвезти с комфортом, и на лыжную базу добраться без проблем, и по грибы съездить. Исключили из гаммы бюджетную версию M и городскую Urban Gear? Что ж, теперь Delica позиционируется ещё чётче – это машина для активной жизни.
Что скажете, друзья? Смог я донести до вас всю суть этих изменений? Видите ли вы в этом обновлённом Mitsubishi Delica D:5 того самого универсального семейного помощника, которому не страшны российские просторы?
Ставьте лайк, если статья была полезной, подписывайтесь на канал – у нас впереди ещё много интересного! И не забудьте заглянуть в наш Telegram-канал:
#Mitsubishi #Delica #минивэн #внедорожник #полныйпривод #SAWC #новостиавтопрома #автоблог #обзор