Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Работонька. Как добираюсь.

Доброе утро! Хочу сегодня поговорить о работе. Каждый будний день встаю в 3:30, выбегаю из дома в 5:10 на ночной автобус до метро. Пока иду ко входу, объявляют: «Эскалаторы вводят в работу, будьте осторожны». Народ стоит уже и ждет эти шесть минут, чтоб войти в метро. Потом подходит работник метрополитена и открывает нам двери на вход. И тут начинается. Все ломятся и бегут на поезд, как будто он сейчас уйдет. Это так смотрится, конечно. Да, может, людей много, и многие хотят сесть на свое любимое место. Три недели, как я так езжу, происходит посадка по-разному. Первый вариант: поезд стоит с открытыми дверями и уже вот-вот начнет закрывать двери. Ровно в назначенное время 5:35 он это делает. Второй вариант: стоит с открытыми дверями, люди бегут, чтобы успеть до закрытия дверей, а он стоит. А потом в 5:45–5:50 закрывает. Тогда я на работу приезжаю впритык. Официально с 6.00 до 9:30 у меня рабочее утро. Но многие едут на метро, и неофицально до 6:15 я должна войти в здание. Раньше приезж

Интернет
Интернет

Доброе утро!

Хочу сегодня поговорить о работе.

Каждый будний день встаю в 3:30, выбегаю из дома в 5:10 на ночной автобус до метро.

Пока иду ко входу, объявляют: «Эскалаторы вводят в работу, будьте осторожны».

Народ стоит уже и ждет эти шесть минут, чтоб войти в метро.

Потом подходит работник метрополитена и открывает нам двери на вход. И тут начинается.

Все ломятся и бегут на поезд, как будто он сейчас уйдет.

Это так смотрится, конечно.

Да, может, людей много, и многие хотят сесть на свое любимое место.

Три недели, как я так езжу, происходит посадка по-разному.

Первый вариант: поезд стоит с открытыми дверями и уже вот-вот начнет закрывать двери. Ровно в назначенное время 5:35 он это делает.

Второй вариант: стоит с открытыми дверями, люди бегут, чтобы успеть до закрытия дверей, а он стоит.

А потом в 5:45–5:50 закрывает.

Тогда я на работу приезжаю впритык.

Официально с 6.00 до 9:30 у меня рабочее утро.

Но многие едут на метро, и неофицально до 6:15 я должна войти в здание.

Раньше приезжать нет смысла, открывают на вход только в 6:00.

Прям час пик по утрам. Фото автора
Прям час пик по утрам. Фото автора

Третий вариант. Стоит поезд с закрытыми дверями.

Все бегут к своим дверям. Ждут, что откроют. Ан нет, он трогается и уезжает.

Ровно в 6:45 приезжает еще один, в него все садятся и уезжают.

Четвертый вариант. Поезда нет.

Все опять же бегут к своим дверям. Он подъезжает к 5:35, открывает двери, все плюхаются на свои места, а он стоит до 5:45. После закрывает двери, и мы едем.

В метро по утрам.фото автора
В метро по утрам.фото автора

До конца октября в здании был клининг. Уборщиц было мало.

Пришло новое начальство и решило, что набрать уборщиц выгоднее, чем содержать клининг.

А так как им платили мало, некоторые подсуетились и перешли в уборщицы.

Есть утренние, как я, есть дневные, дежурные и ночные. Не знаю, как может быть выгодно держать столько персонала.

Здание, где работаю.фото автора
Здание, где работаю.фото автора

Здание огромное, 12 этажей, плюс подсобные помещения, гараж.

Кабинетов не сосчитать. Я работаю на 8-м этаже.

Вид из окна холла. Москва Сити и Храм Христа Спасителя.фото автора
Вид из окна холла. Москва Сити и Храм Христа Спасителя.фото автора

Два туалета, М и Ж, и 16 кабинетов, три из них сдвоенные, двери-ручки коридора и лифты, где кнопки каждый день протирать, а двери раз в месяц, коридор только края. По ночам ходит машина моет.

Клетушка, где я все это время переодевалась, размером 1,5*3 с маленьким аппендиксом для инвентаря.

Раздевалось нас здесь 5 человек. Но и эта площадь была заставлена мебелью: столом, 5 стульями, двумя шкафами и холодильником.

Фото автора
Фото автора

Совсем неудобно, честно, и компашка подобралась вся бывший клининг.

В первый же рабочий день пришла, а у меня уже стырили тряпку для пыли.

Продолжение следует.