В 2026 году Россия приступает к созданию первой в мире полностью многоразовой одноступенчатой ракеты-носителя «Корона». Этот проект может радикально изменить правила игры в космической индустрии и бросить вызов монополии SpaceX. Разбираемся, что делает российскую разработку уникальной и почему она вызвала столь мощный резонанс.s3.amazonaws
От мечты к реальности: история проекта
Идея создать «Корону» родилась в 1992 году в стенах Государственного ракетного центра имени Макеева — легендарного предприятия, которое на протяжении 75 лет создавало самые мощные стратегические ракеты России. Однако финансовые трудности заморозили проект на два десятилетия.wikipedia+3
В 2017 году к разработке вернулись с новыми технологиями и материалами. Проведённые научно-исследовательские работы подтвердили: то, что казалось фантастикой в 90-е, сегодня вполне реально. 30 октября 2025 года «Роскосмос» официально объявил — опытно-конструкторские работы начнутся в 2026 году.kommersant+3
Революция в одной ступени
Главная особенность «Короны» — полная многоразовость без отделяемых частей. Это одноступенчатая ракета-носитель (Single-Stage-To-Orbit, SSTO), которая взлетает вертикально, достигает орбиты и возвращается целиком на ту же площадку.wikipedia+1
Для сравнения: знаменитая Falcon 9 от SpaceX — двухступенчатая, причём многоразовой является только первая ступень. Вторая ступень сгорает в атмосфере после каждого запуска. «Корона» же задумана так, чтобы возвращать абсолютно все элементы конструкции.cta+2
Технические характеристики:
- Высота: около 42 метра
- Стартовая масса: 302–315 тонн
- Полезная нагрузка на низкую орбиту: 5,5–6 тонн (при однопусковой схеме), до 10,6 тонн (при двухпусковой схеме с дозаправкой на орбите)
- Топливо: жидкий водород и кислород — самая эффективная и экологичная пара компонентов
- Количество полётов: до 100 раз
Инженерный шедевр: как это работает
Конусообразный корпус
Разработчики отказались от крыльев, которые использовались на «Буране» и Space Shuttle. Вместо этого ракета имеет изящную конусообразную форму с расширяющимся корпусом. Такая конструкция создаёт подъёмную силу уже в верхних слоях атмосферы при гиперзвуковых скоростях, позволяя ракете активно маневрировать на пути к месту посадки.xn--h1ajim+1
Центральное расположение полезной нагрузки
Уникальная компоновка: груз размещается в центральном отсеке ракеты, а не на её вершине, как обычно. Это позволяет не только выводить спутники на орбиту, но и забирать их обратно, проводить ремонт и дозаправку прямо в космосе.kommersant+4s3.amazonaws
Двигатель с центральным телом
Маршевый двигатель «Короны» — жидкостный реактивный двигатель внешнего расширения с центральным телом (модульная камера сгорания). В сентябре 2023 года НПО Энергомаш провело заседание научно-технического совета, на котором рассмотрели результаты проработки этого революционного двигателя. Его тяга составляет 400–450 тонн у поверхности Земли.wikipedia+1
Теплозащита нового поколения
При входе в атмосферу корпус защищают высокотемпературные теплозащитные плитки, разработанные во ВИАМ ещё для «Буранов» и значительно усовершенствованные с тех пор. Благодаря конусообразной форме основная тепловая нагрузка концентрируется на «носке» ракеты, а расширяющиеся борта находятся под меньшей температурной нагрузкой. Это позволило сэкономить более 1,5 тонны массы — высокотемпературная часть составляет всего 6% от общей массы теплозащиты (у «Шаттлов» — более 20%).topwar
Что умеет «Корона»: возможности будущего
1. Вывод и возврат спутников
Ракета может не только доставлять спутники на орбиту, но и возвращать их на Землю — повреждённые для ремонта или отслужившие для утилизации. Такой возможностью не обладает ни одна действующая ракета в мире.mashnews+3
2. Орбитальное обслуживание
Благодаря центральному отсеку полезной нагрузки «Корона» сможет проводить дозаправку и ремонт спутников прямо на орбите. Время орбитального полёта — до 10 суток.mashnews+3
3. Межконтинентальные перелёты
Ракета способна осуществлять перелёты по схеме «точка — точка», доставляя грузы или людей из одной точки планеты в другую за считанные минуты. Представьте: из Москвы в Нью-Йорк за 30 минут!kommersant+3
4. Высокие темпы пусков
После приземления системы автоматически приводятся в исходное состояние, проводится диагностика, и уже через сутки ракета готова к следующему полёту. Для сравнения: подготовка одноразовых носителей занимает недели или месяцы.ren+1
5. Экономия и экология
Отсутствие районов падения отработавших ступеней — важное экологическое преимущество. А стоимость выведения полезной нагрузки обещает быть рекордно низкой благодаря 100-кратной многоразовости.wikipedia+5
Экономика прорыва: дешевле Falcon 9?
Стоимость запуска Falcon 9 составляет около 60–95 млн долларов, а при повторном использовании бустера SpaceX заявляет о снижении цены до 30 млн долларов и даже до 15 млн долларов себестоимости. Однако это лишь частичная многоразовость.vsatman888.livejournal+2
Полностью многоразовая «Корона» может радикально изменить экономику космических запусков. По расчётам ГРЦ имени Макеева, лётные испытания и опытная эксплуатация обойдутся менее чем в 2 млрд долларов — для сравнения, разработка «Ангары» стоила 5,3 млрд долларов.mosregdata
Если один носитель совершит обещанные 100 полётов, себестоимость вывода килограмма груза на орбиту может снизиться в десятки раз по сравнению с одноразовыми ракетами.ruwiki
Технологический вызов: SSTO — святой Грааль космонавтики
Создание одноступенчатой ракеты с выходом на орбиту (SSTO) — одна из самых сложных задач в космонавтике. Необходимо минимизировать конструкционную массу, создать двигатель, эффективный на всех этапах полёта, обеспечить теплозащиту для многократного возвращения в атмосферу — и при этом оставить место для полезной нагрузки.habr+1
За всю историю космонавтики ни одна SSTO не совершала орбитальных полётов. Самым известным прототипом остаётся американский DC-X (Delta Clipper Experimental) — прототип одноступенчатой многоразовой ракеты, испытывавшийся в 1993–1996 годах. Он успешно взлетал и садился вертикально, но не достигал орбиты. Программу закрыли после пожара при испытаниях.wikipedia+2
«Корона» развивает идеи DC-X, но использует современные материалы, композитные конструкции и модульные двигатели. Российские инженеры рассмотрели более 16 000 комбинаций ключевых характеристик, чтобы найти оптимальное решение.kommersant+2
Мировой контекст: космическая гонка возвращается
США: SpaceX и её доминирование
SpaceX Илона Маска произвела революцию в космонавтике, создав многоразовую первую ступень Falcon 9. Компания лидирует по количеству запусков — в 2025 году США провели 117 успешных орбитальных запусков.vsatman888.livejournal+2
Однако полностью многоразовая система Starship пока сталкивается с проблемами — в мае и июне 2025 года произошли взрывы при испытаниях.fondsk
Китай: наступление по всем фронтам
Китай активно работает над многоразовыми ракетами. Первая ступень и боковые ускорители Long March 8 планируются как возвращаемые, что составит конкуренцию Falcon 9. В 2025 году Китай провёл 48 успешных орбитальных запусков.fondsk+1
Кроме того, КНР лидирует в разработке гиперзвукового оружия, опережая США. На военном параде 2019 года Китай продемонстрировал гиперзвуковые ракеты DF-17, способные маневрировать на скорости, превышающей звуковую в пять раз.oreanda-news+2
Россия: ставка на технологический прорыв
Россия отстаёт от США и Китая по количеству запусков, но делает ставку на качественный прорыв. «Корона» — это не просто попытка догнать конкурентов, а шанс обойти их, предложив принципиально иную технологию.mashnews+2
ГРЦ имени Макеева — предприятие с богатейшим опытом. За 75 лет здесь создали три поколения морских стратегических ракетных комплексов, включая новейшую «Сармат». В активе центра — более 600 изобретений.wikipedia+2
Почему «Корона» испугала Запад
1. Технологическое превосходство
Полная многоразовость одноступенчатой ракеты — это технология, которой пока нет ни у кого в мире. Если «Корона» заработает, это изменит баланс сил в космической отрасли.cta+1
2. Военный потенциал
Способность ракеты совершать межконтинентальные перелёты по схеме «точка — точка» и возможность быстрого развёртывания (запуск каждые сутки) вызывают обеспокоенность у западных военных аналитиков.kommersant+2
3. Экономическая угроза
Низкая стоимость запусков может сделать Россию серьёзным конкурентом на мировом рынке космических услуг, где сейчас доминирует SpaceX.mashnews+2
4. Независимость в космосе
Проект обеспечит России независимый доступ в космос и возможность строить модульные орбитальные станции без зависимости от западных технологий.wikipedia+2
Что восхитило мир
Смелость замысла
Создание SSTO — задача, от которой отказались даже в США после неудач с DC-X. Россия демонстрирует готовность решать проблемы, которые другие считают неразрешимыми.topwar+3
Инженерное совершенство
Конусообразная форма, двигатель с центральным телом, уникальная теплозащита — каждое решение демонстрирует высочайший уровень инженерной мысли.wikipedia+2
Мирное применение
«Корона» может стать основой для космического туризма, межконтинентальных пассажирских перевозок и активного освоения околоземного пространства.kommersant+2
Экологический аспект
Использование водород-кислородной пары топлива и отсутствие падающих ступеней делают «Корону» одной из самых экологичных ракет.kommersant+2
Скептики и сложности
Не все специалисты разделяют оптимизм создателей «Короны». Бывший помощник заместителя директора NASA Дэн Дамбахер предупреждал: «Мы не настолько умны и не понимаем физику настолько хорошо, как нам кажется». Он приводил в пример двигатели Space Shuttle SSME (RS-25), которые планировались для 55 полётов, но так и не достигли полного успеха в многоразовости.kosmolenta
Основные вызовы:
- Масса конструкции: SSTO требует экстремально лёгких материалов
- Эффективность двигателя: двигатель должен работать оптимально и у поверхности Земли, и в вакууме космоса
- Теплозащита: многократное возвращение через плотные слои атмосферы — серьёзная инженерная задача
- Ресурс систем: обеспечить 100 полётов — амбициозная цель
Однако у «Короны» есть важное преимущество перед шаттлами: она не набирает первую космическую скорость и не испытывает столь экстремального перегрева при входе в атмосферу, как орбитальные корабли.kosmolenta
Космодром Восточный: новая инфраструктура
Глава «Роскосмоса» Юрий Борисов заявил, что инфраструктура для «Короны» может появиться на космодроме Восточный. Для запусков и посадок предполагается использовать упрощённую стартово-посадочную площадку с безлюдной системой заправки и взлётно-посадочными амортизаторами.ren+1
Ракета сможет стартовать даже с морских платформ, поскольку не нуждается в длинной взлётной полосе. Точность посадки составит около 10 метров.xn--h1ajim+1
Что дальше: дорожная карта проекта
- 2023–2025 годы: Научно-исследовательские работы по подтверждению ключевых технологий (завершены)wikipedia+1
- Дальнейшие этапы: Создание опытного образца, наземные испытания, лётные испытания
Сроки первого полёта пока не названы, но эксперты полагают, что при должном финансировании это может произойти в начале 2030-х годов.
Выводы: игра на опережение
Ракета «Корона» — это больше, чем просто новый носитель. Это заявка России на технологическое лидерство в одной из самых сложных областей космонавтики. Если проект удастся реализовать, он:
- Обеспечит России независимый и экономичный доступ в космос
- Создаст конкуренцию SpaceX на мировом рынке космических услуг
- Откроет новые возможности для орбитального обслуживания спутников
- Заложит основу для космического туризма и межконтинентальных перевозок
- Продемонстрирует технологическое превосходство российской инженерной школы
Запад испуган не столько самой ракетой, сколько тем, что стоит за ней: возвращением России в число технологических лидеров космической отрасли. Мир восхищён смелостью замысла и инженерным совершенством проекта.
Успех «Короны» может стать началом новой космической эры — эры по-настоящему многоразовых систем, делающих космос доступным. И Россия претендует на то, чтобы открыть эту эру первой.