Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 2 ноября 2025 г. - Представьте стального левиафана длиной в три футбольных поля. Он не просто плавает — он несет на себе целое воздушное царство. И пока все говорят о космосе и кибервойнах, Франция делает титаническую ставку на силу и престиж в океане.
Компания Naval Group начала 25 сентября 2025 года в Шербуре сварку первой стальной пластины для ядерной защитной оболочки авианосца PA-NG (Porte-Avions Nouvelle Génération), в котором разместятся два ядерных реактора K22. Работы, проводимые под руководством Генерального директората вооружений совместно с компанией TechnicAtome и Комитетом по атомной энергии (CEA), отвечающим за ядерные системы, знаменуют собой начало физических строительных работ на будущем французском авианосце.
Почему это важно не только для французов, но и для всего мира? Давайте разбираться.
Масштабы поражают:
Длина: 310 метров. Это больше, чем у действующего авианосца «Шарль де Голль» — целых на 40 метров!
Водоизмещение: 75 000 тонн. Огромный плавучий город из стали и технологий.
Энергия: Две атомные установы K22. Это значит — практически неограниченная дальность хода. Авианосец сможет годами не заходить в порт для дозаправки.
Авиакрыло: На палубе разместятся до 30 новейших истребителей NGF (поколение 6°) и беспилотные летательные аппараты Eurodrone.
Зачем это Франции? Не просто корабль, а символ независимости.
Франция— единственная страна в ЕС, обладающая полноценными авианосцами. PANG (Porte-Avions de Nouvelle Génération) — это заявка на лидерство на следующие 50 лет.
Суверенитет: «Шарль де Голль» стареет. Новый авианосец гарантирует, что Франция сможет самостоятельно проецировать силу в любую точку globe, не оглядываясь на союзников.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Технологический рывок: Строительство такого гиганта — это двигатель для всей национальной промышленности: от атомщиков до авиастроителей и IT-сектора.
«Дипломатия авианосцев»: Присутствие такого корабля у берегов другой страны — самый весомый аргумент в международной политике.
А что же остальная Европа? Один за всех, или все за одного?
Этот проект поднимает сложный вопрос:а нужен ли Европе общеевропейский авианосец? Пока Франция идет своим путем, в Брюсселе лишь робко говорят о «европейской обороне».
Плюс: Франция берет на себя колоссальные расходы (бюджет проекта ~ €10 млрд), укрепляя безопасность всего ЕС.
Минус: Проект остается сугубо французским. Германия, Италия и Испания, например, разрабатывают свой истребитель (FCAS), но до общего авианосца им еще далеко. PANG — это ясный сигнал: Париж готов нести это бремя в одиночку, но и диктовать условия будет тоже он.
Подводные камни мегапроекта, где подстерегают трудности?
Стоимость: Цена в €10+ миллиардов — это только начало. Содержание и авиакрыло обойдутся в еще большую сумму.
Сроки: Флот планирует принять авианосец к 2038 году. За 14 лет в мире может многое измениться.
Угрозы: Новейшие гиперзвуковые ракеты и подводные дроны — серьезный вызов для таких крупных целей. Сможет ли PANG им противостоять?
Итог и интрига на будущее
Строительство PANG— это не просто новость из мира военки. Это геополитический ход, который изменит расклад сил в Атлантике, Средиземноморье и Индо-Тихоокеанском регионе. Франция открыто заявляет о своих амбициях стать великой морской державой XXI века.
Пока китайские и американские авианосные группы доминируют в океанах, Европа наконец-то получает своего собственного титана. Сможет ли он стать флагманом единой Европы или останется символом французского суверенитета? Покажет время. Но одно можно сказать точно: морская гонка только что перешла на новый уровень.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!