"Эх, сорвалась!" - так и хочется воскликнуть про этот поезд. Он шел к успеху! На пути из Забайкальска в Иркутск:
- скорость более 50 км/ч;
- ни одной долгой остановки;
- удобное время отправления с начального пункта и прибытия на конечный...
Но! Коэффициент кривизны маршрута оказался 1,53. А соответственно и оценка сразу (-1) балл. Конечно, это не вина его, а беда. Но километров лишних он накручивает прилично, конечно.
Ну а из Иркутска в Забайкальск вообще всё печально:
- средняя скорость лишь 44,6 км/ч;
- 104 минуты в Чите.
И соответственно это лишь 4 балла по принятой системе оценки.
Но самое печальное, что даже на таком бесхитростном маршруте Яндекс умудрился начудить с его отрисовкой. Вот, например, участок между Перевальным и Седловым.
Что остановило технологии искусственного интеллекта на данных петельках?! Ну вот же гораздо более сложный участок а районе нашей Ангасолки - и тут всё нормально.
Такое пугает, потому как ты не можешь понять, почему он (пресловутый искусственный интеллект) так поступает. То есть где-то сбоит и всё тут. А человек не проверяет. Наверное, поэтому пока и не пускают поезда под управлением компьютера (ну или пускают на самых простых участках). А представьте, что он в реальной жизни решит так "срезать угол" )
Ну и вот так перед мостом через Ингоду, наверное, тоже не бывает:
Это еще один поезд, который теперь делает остановку на ст. Гончарово (г. Шелехов - это в 20 км от Иркутска). А вот от Читы до Забайкальска я ожидал их больше увидеть, но там их всего пять на 11 часах пути. Видимо, остальные отдали на откуп приаргунскому, который мы рассматривали не так давно.
Счастье было так близко, как говорится, но пока Вологда-Санкт-Петербург так и остается единственным из числа №3ХХ с оценкой 7 баллов за маршрут.
Спасибо, что следите за каналом!