Йоу, мотобратья и сестры!
Сегодня мы препарируем аппарат, который для многих стал первой ступенькой в мир двух колес – ЗиД "Восход"!
Мотоцикл, который одновременно вызывает ностальгическую слезу и нервный тик.
Готовы к ностальгическому путешествию в прошлое, где бензин стоил копейки, а мотоциклы ремонтировались молотком?
Тогда пристегнитесь, мы начинаем!
"Восход": история взлёта и короткого полёта
Для тех, кто родился после развала СССР: "Восход" – это серия мотоциклов, выпускавшихся на заводе имени Дегтярева (ЗиД) в городе Ковров.
Серийное производство началось в 1957 году с модели "К-175" (которую мы затрагивали ранее), и продолжалось вплоть до начала 90-х годов.
Эти мотоциклы, предназначенные для широких масс, стали символом эпохи, времени, когда мотоцикл был не просто развлечением, а жизненной необходимостью.
Подробные характеристики: разбор полётов по винтикам
Чтобы понять, почему "Восход" был таким, каким он был, необходимо заглянуть под капот, или, скорее, под седло.
Разберем основные характеристики классического "Восхода":
- Двигатель: Одноцилиндровый, двухтактный, с воздушным охлаждением. Рабочий объём варьировался в зависимости от модели, но чаще всего встречался 173,7 куб. см. ("Восход-2", "Восход-2М").
- Мощность: 10 – 14 л.с., в зависимости от модели и степени износа. Не болид "Формулы 1", но на ухабах и проселках хватало.
- Трансмиссия: Механическая, 4-ступенчатая. Переключение передач - отдельный вид искусства.
- Рама: Стальная, трубчатая, чаще всего одинарная. Простота и надежность, как лом.
- Подвеска: Передняя – телескопическая вилка, задняя – маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами. О комфорте лучше не заикаться.
- Тормоза: Барабанные, на оба колеса. Эффективность – понятие относительное.
- Максимальная скорость: 90 – 100 км/ч. Но до такой скорости еще нужно было разогнаться и удержаться на дороге.
- Вес: Около 110-120 кг. Поднять и переставить при необходимости мог практически любой.
Личные ощущения: Езда на "Восходе" – это не просто поездка, это опыт.
Шум, вибрация, запах бензина и масла – все это создает неповторимую атмосферу.
Ощущение свободы и единения с дорогой, пусть и не самой ровной, ни с чем не сравнимо. Это мотоцикл, который нужно чувствовать.
"Восход" в бою: достоинства и недостатки.
Как и у любой техники, у "Восхода" были свои сильные и слабые стороны.
Преимущества:
- Простота конструкции: Ремонтировать его можно было в поле, с помощью плоскогубцев и матерных слов.
- Высокая ремонтропригодность: Запчасти можно было найти практически в любой деревне.
- Неприхотливость: Мотоцикл был довольно терпим к качеству топлива и обслуживания.
- Хорошая проходимость: Легкий вес и тяговитый двигатель позволяли преодолевать бездорожье.
- Низкая стоимость: "Восход" был одним из самых доступных мотоциклов в СССР.
Недостатки:
- Низкая надежность: Часто ломался, требовал постоянного внимания.
- Слабые тормоза: Тормозить приходилось заранее и очень осторожно.
- Низкий комфорт: Вибрация, шум, отсутствие нормальной подвески – все это делало поездки утомительными.
- Устаревший дизайн: Внешний вид оставлял желать лучшего.
- Недостаточная мощность: Для поездок с пассажиром или по трассе мощности не хватало.
Ценообразование: сколько стоит "Восход" сегодня и сколько стоил вчера?
Давайте посмотрим, как изменились цены на этот мотоцикл со временем.
В СССР: В советские времена "Восход" стоил около 350 рублей. Это была довольно существенная сумма, но мотоцикл оставался доступным для многих.
Сегодня: Цены на "Восход" варьируются в зависимости от состояния и редкости модели.
- "Убитый" экземпляр (на запчасти): 5000 – 10000 рублей.
- Более-менее живой (требующий ремонта): 10000 – 20000 рублей.
- В хорошем состоянии (на ходу): 20000 – 40000 рублей.
- После полной реставрации (в идеальном состоянии): от 50000 рублей и выше.
Главное правило при покупке "Восхода" – тщательно проверять состояние всех узлов и агрегатов.
Помните, что ремонт может обойтись дороже, чем покупка самого мотоцикла.
"Восход" сегодня: есть ли будущее у советской легенды?
Стоит ли покупать "Восход" в 2025 году? Однозначного ответа нет.
Кому он подойдет?
- Любителям ретро и ностальгии: Если вы хотите окунуться в прошлое и почувствовать дух советской эпохи, "Восход" может стать отличным выбором.
- Тем, кто любит ковыряться в технике: "Восход" – это настоящий конструктор для взрослых.
- Тем, кто ищет недорогой мотоцикл для коротких поездок по бездорожью: "Восход" неплохо справляется с грунтовыми дорогами.
Кому он не подойдет?
- Тем, кто ценит комфорт и надежность: "Восход" – это не про это.
- Тем, кто ищет мотоцикл для дальних поездок: "Восход" не предназначен для этого.
- Тем, кто не готов постоянно ремонтировать мотоцикл: "Восход" требует постоянного внимания.
Вывод: "Восход" – это мотоцикл с историей и характером.
Он не идеален, но в этом и есть его прелесть.
Если вы готовы принять его со всеми его достоинствами и недостатками, он может стать вашим верным другом и спутником.
А что вы думаете о "Восходе"?
Делитесь своим мнением в комментариях! И помните: "Восход" – это не просто мотоцикл, это стиль жизни!
Вам понравилась статья?
Ставьте лайки!
Подписывайтесь на наш канал!
Спасибо!