Чаепитие со знаменитым анковским пирогом, приготовленным по рецепту Софьи Андреевны Толстой, становится частью обязательной культурной программы любого туриста, посещающего Тульскую область. О том, как гастрономический туризм развивается и становится всё более разнообразным, поговорим с заместителем министра культуры и туризма Тульской области Еленой Мартыновой.
Анковский пирог давно появился в меню, но сейчас вы подаёте его как диковинку особенно активно.
Совершенно верно. Мы сейчас участвуем в программе Агентства стратегических инициатив «ПроЕДУ по России», и буквально на днях в Школе Новикова прошло одно из ключевых мероприятий, где каждый регион презентовал одно из блюд. Тульская область оказалась в блоке десертов. Нам это не впервой: тульский пряник, белёвская пастила и вот теперь анковский пирог. Мы рассказываем о поваренной книге Софьи Андреевны, о рецептах, которые можно восстановить, и об анковском пироге как новой фишке Тульской области.
Расскажите, почему вообще возникла потребность в анковском пироге? Ведь, наверное, мы не ошибёмся, если скажем, что в топе всех гастрономических десертов всегда был тульский пряник. Есть и другие пряники, но никто не сравнится с тульским.
В рамках проекта «ПроЕДУ по России» мы ищем новые смыслы, нам важно найти интересные зацепки, из которых можно пойти в сторителлинг, в новые истории. Поэтому анковский пирог накануне празднования юбилея Льва Николаевича Толстого — его 200-летия в 2028 году — может стать новым специалитетом. Мы надеемся, что он станет известен не менее чем тульский пряник.
Наверное, есть какой-то другой сегмент аудитории, тех, кто заинтересован именно уникальными рецептами, тем, что невозможно найти в масс-маркете или в супермаркете? Ведь тульский пряник сейчас можно найти даже во Владивостоке.
Я бы не столько делала упор на запрос какого-то уникального сегмента, сколько в целом на изменение настроения туристов и желание, когда приезжаешь в регион, узнать что-то совершенно особенное, связанное именно с этой территорией. Поэтому есть запрос на то, чтобы определённые продукты становились по-настоящему локальными. И тут, например, у нас, как у региона Центрального федерального округа, большая дилемма: у нас нет растений, которые бы произрастали исключительно в Тульской области, но при этом мы вспоминаем наследие Андрея Тимофеевича Болотова, и кажется, что картофель и помидоры уже немножко больше тульские, чем все остальные в России. Или, например, вспоминаем про Белёв, про яблоневые сады в Ясной Поляне, и тут у нас на передний план выходит яблоко. Таким способом мы ищем новую тульскую идентичность.
То есть здесь любопытна и история вокруг пирога. Не сам рецепт, не то, что это из тульских продуктов, а то, что вокруг него есть: какие легенды и какая история, правильно?
С одной стороны, нам интересно, как этот пирог вошёл в повседневную жизнь семьи Толстых, как без него не обходился ни один праздник, и как вспоминал сын Льва Николаевича: именины без анковского пирога — как Рождество без ёлки. А с другой стороны, нам интересно, что, например, если мы сейчас возьмём поваренную книгу Софьи Андреевны и с вами пойдём на кухню, то вряд ли у нас получится вкусный анковский пирог. И у нас изменились вкусовые предпочтения, и продукты стали другими, и поэтому в каждом ресторане, кафе, кофейне анковский пирог получается свой, поскольку это уже современное переосмысление.
Что касается гастрономических трендов, гастрономического туризма в целом — какие у нас результаты?
Мы начинали, как вы правильно отметили, с наших известных брендов — это тульский пряник и белёвская пастила. У нас уже несколько лет проводится в регионе фестиваль «Левшинский обед» на основе рецептов из поваренной книги Василия Левшина, тоже нашего земляка из Белёвского уезда. Наши рестораны восстанавливают блюда, предлагают целые сеты. Но мы в рамках проекта уже точно понимаем, что нам не хватает гастрономических фестивалей, тут мы ищем новые идеи, в следующем году хотим, чтобы один из них обязательно прошёл масштабно, заметно, крупно. А с другой стороны, нам важно, чтобы в большем количестве ресторанов появились тульские блюда, блюда из тульских продуктов: тульский завтрак, сет по-тульски. И нам приятно, что и на улице Металлистов появляются рестораны, которые внедряют тульские блюда в своё меню. И русская кухня, в принципе, становится трендом. Мы сегодня с вами в ресторане русской кухни пьём чай. И, например, в одном из пространств открыто гастробистро русской кухни буквально в последний месяц, где ключевым блюдом стали щи.
Расскажите о чайной церемонии, которая, сейчас становится не только китайской, восточной, но и тульской. Как это продвигается?
Мы с вами уже поговорили про тульские сеты в наших кафе и ресторанах, и здесь частенько самовар появляется у нас на столе. Нам кажется, что тульское чаепитие может стать настоящей церемонией, такой же, как, например, китайская. Уже говорили про Агентство стратегических инициатив. Это не единственная гастрономическая программа. Мы выбраны в число пилотных регионов в программе «Открой твою Россию», где мы разрабатываем продукт въездного туризма, то есть готовимся принимать иностранцев у нас здесь, на тульской земле. Мы выбрали себе ключевую аудиторию — китайцев, и, зная их отношение к чаю, хотим показать им, что тульская чайная церемония может быть ничуть не менее интересной и захватывающей, чем китайская. Включает пряник, пастилу, а вначале, наверное, и растопку самовара.
Тульская чайная церемония — она какая, о чём? Будут ли объяснять, как раньше пили чай, какой сахар давали к нему?
Совершенно точно, мы это планируем. И сахарную голову нашим китайским гостям мы тоже хотим показать, поскольку нам важно ещё отвезти их, например, на Куликово поле. Китайский турист очень заинтересован в такой, по-нашему, военизированной, патриотической истории. У нас есть Епифань — музей купеческого быта, где про всё-всё: вприкуску, вприглядку и сахарной головой — им расскажут, покажут и чаем по-тульски обязательно напоят.
Ну, Китай — это тренд понятный, а москвичи — надёжные. И совсем недавно очередная, скажем так, манящая история в Тулу была запущена. Я говорю о поезде метро в нашем тульском стиле, где достопримечательности в каждом вагоне. Расскажите об этом: как это было и что должно дать?
Нас с метро связывает уже многолетняя дружба. Ещё в 2019 году на станции метро «Тульская» открылся уголок Тульской области. Это онлайн-дверь, которая связала Московское метро и Тулу. Это баннеры, на которых мы рассказываем о тульских достопримечательностях. И станция метро «Тульская» переоделась к запуску поезда и теперь полностью по образу совпадает с ним. А специальный брендированный состав всех пассажиров Арбатско-Покровской ветки метро приглашает приехать в Тульскую область.
Но это такая сторона декоративная, а про людей и про их комфорт. Это то, что действительно недавно появилось в новостях: о том, что намного больше поездов будет курсировать между Тулой и Москвой. Как это будет реализовано и что должно дать?
На самом деле, это проект, которым занимается Министерство транспорта и дорожного хозяйства. С одной стороны, мы активно работаем с Российскими железными дорогами, и в рамках того же двухсотлетия Толстого планируем продление электрички, которая сейчас идёт до Тулы, до Ясной Поляны и Щёкина. А с другой стороны, амбициозный проект, о котором говорит мэр Москвы Сергей Семёнович Собянин, наш губернатор Дмитрий Вячеславович Миляев — это продление МЦД до Тулы. Это как раз проект Департамента транспорта Москвы, который сделает путешествие до Тулы максимально быстрым, порядка часа.
Ну, это пока звучит буквально фантастично. А что касается автомобильного туризма, кстати, наверняка есть какие-то цифры. Как чаще всего добираются из Москвы в Тулу: железнодорожным транспортом или всё же по автомобильным трассам?
На самом деле в этом году я уклоняюсь от ответа на этот вопрос, потому что самым верным источником информации была аналитика больших данных, но из-за ограничений мобильной связи в этом году много наличных платежей, и статистика несколько искажена. В любом случае, практически половина и даже чуть больше тех, кто приезжает к нам в регион, приезжают на автомобилях. Всё-таки автотурист — это наш ключевой турист, железнодорожный транспорт уже на втором месте.
Ну а тогда какие есть тренды в автомобильном туризме? Может быть, какие-то маршруты подстраиваются под запросы автомобильных туристов?
На самом деле здесь вектор нашего развития определяет Федеральное министерство экономического развития. Оно выделило на всей территории России приоритетные трассы для автопутешествий, которые пользуются уже сейчас самым большим спросом. Туле повезло: через нас проходит такая приоритетная трасса — М4, дорога на юг. На этих направлениях сосредоточены основные меры поддержки, в частности у нас отдельная субсидия на инфраструктуру придорожного сервиса выделяется именно в направлении М4. А наша задача — сформировать интересные комфортные маршруты. Таких на сегодняшний день четыре в нашем регионе, а федеральные коллеги помогают нам с продвижением, размещая информацию о них и на федеральном портале «Путешествуем.РФ», и на популярных сервисах с картами и построением маршрутов.
Можно ли уже подводить итоги туристического летнего сезона, и какие здесь цифры в этом году показали?
На самом деле здесь тоже методики подсчёта менялись все последние годы. У нас теперь достаточно точные цифры, которые нам дают коллеги из федерального Росстата, поэтому я бы предпочла опираться на эти данные. За три летних месяца к нам приехало чуть больше полумиллиона человек.
Спасибо вам большое за беседу, теперь предлагаю приступить непосредственно к чаепитию.