Мостовые сооружения – это обобщающий термин, под которым понимаются все виды мостов: автомобильные, пешеходные, железнодорожные, виадуки, путепроводы и другие искусственные переходы через препятствия. В данной статье приводятся актуальные данные о количестве таких мостовых сооружений в России в целом и в каждом регионе (субъекте РФ). Мы используем официальную статистику (Росстат, Минтранс), отчёты дорожных ведомств и экспертные источники, чтобы показать, где в стране мостов больше всего и где их меньше, а также рассмотрим разбивку по типам мостов там, где эти данные доступны. Все цифры сопровождаются указанием источника и года, к которому относятся данные.
Общее количество мостовых сооружений в России
По данным Росстата, в России насчитывается около 42 тысяч мостовых сооружений (мостов и путепроводов на автодорогах общего пользования. Эта цифра отражает положение на конец 2014 года – более свежие сводные данные Росстата по всей стране пока не публиковались широко. Тем не менее, тенденция роста есть: ежегодно вводится в строй порядка 200 новых мостов, поэтому к середине 2020-х годов общее число могло приблизиться к ~44 тысячам. Если учесть железнодорожные мосты, то совокупное количество мостовых сооружений в стране значительно выше – около 72,5 тысяч единиц (из них ~30,5 тыс. на сети РЖД. Общая протяжённость всех этих мостов оценивается более чем в 2,1 млн погонных метров
Важно отметить, что мостовые сооружения распределены по разным уровням дорожной сети. Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) отвечает примерно за 5 тысяч мостов на федеральных трассах, тогда как основная масса – около 34 тысяч мостов – находится на региональных и муниципальных дорогах, в ведении субъектов РФ. Ещё несколько тысяч объектов приходятся на частных владельцев или ведомственные дороги. Например, на начало 2023 года только на автодорогах регионального и межмуниципального значения насчитывалось около 35 тысяч мостов, путепроводов и эстакад (протяжённостью свыше 1,7 млн м) – это без учёта федеральных трасс и городских улиц. Таким образом, нагрузка по содержанию мостов в основном лежит на регионах.
Число мостов по регионам РФ (таблица)
Количество мостовых сооружений существенно различается от региона к региону. Оно зависит от размеров территории, густоты речной сети, уровня развития дорожной инфраструктуры и урбанизации. Ниже приведена таблица, в которой показано количество мостовых сооружений в каждом субъекте России, упорядоченная от большего к меньшему. Указаны последние доступные данные (в скобках – ориентировочный год данных). В тех случаях, где отсутствуют прямые официальные цифры, приведены оценки на основе данных Росстата и региональных властей.
Прим. остальные регионы (большинство субъектов Центральной России, Северо-Запада, Северного Кавказа и др.) имеют от 100 до 400 мостовых сооружений каждый (точные данные по ним доступны в статистике Росстата за 2014 г. и незначительно изменились к 2020-м годам). Например, в Архангельской области порядка ~300 мостов (при этом 66% из них деревянные); в Чувашии и Марий Эл – около 200 каждый; в республиках Северного Кавказа (Кабардино-Балкария, Чечня, Ингушетия и др.) – менее 100 мостов в каждом (гористая местность и небольшая территория обусловили относительно малое число дорог и, соответственно, мостов). Самое низкое количество отмечается, по оценкам, в небольших городах федерального значения и автономных округах с малой сетью дорог – например, в Севастополе, Ингушетии или Чукотском АО может насчитываться лишь несколько десятков мостовых сооружений.
Примечание: приведённые выше данные носят справочно-статистический характер. Для одних регионов указаны официальные цифры из открытых источников, для других – оценки на основе доступной статистики Росстата и сообщений Минтранса. Последний год, к которому относится информация, указан по возможности. В целом по стране распределение мостов довольно неравномерное: лидируют по числу мостовых сооружений крупные республики Поволжья (Татарстан, Башкортостан), а также обширные регионы с развитой дорожной сетью и большим количеством рек (Приморье, Иркутская область и др.). Напротив, небольшие и малонаселённые субъекты имеют в разы меньше мостов.
Разбивка по типам мостов и состоянию
Официальная статистика по типам мостовых сооружений (автомобильные, пешеходные, железнодорожные и т.п.) ведётся разрозненно разными ведомствами. Большинство из ~42 тыс. мостов в стране – это автомобильные (включая совмещённые пешеходные) на дорогах общего пользования. Железнодорожных мостов – около 30,5 тысяч отдельно (данные РЖД). Пешеходные мосты обычно учитываются в составе городского хозяйства: например, в Санкт-Петербурге из ~800 мостовых сооружений около 218 – пешеходные мосты и переходы. В Москве из ~900 мостов и путепроводов значительную часть составляют городские путепроводы и эстакады над магистралями и ж/д путями (отдельной статистики по ним не опубликовано, но известно, что только пешеходных мостов – десятки).
Интересна структура материалов и состояние мостов. По данным Росстата, каждый девятый мост в России – деревянный. В некоторых регионах доля деревянных переправ особенно велика: так, в Архангельской области 66% мостов – деревянные, в Хабаровском крае свыше 60% – деревянные (706 из ~1170), в Забайкальском крае почти 50% (624 деревянных), в Иркутской области более 40% (569 деревянных). Многие из них построены еще в советское время на местных дорогах – например, в Удмуртии числится 14 деревянных мостов из 600. Наличие большого числа старых деревянных переправ свидетельствует о проблемах с обновлением инфраструктуры: половина мостов в РФ требуют ремонта, около 500 объектов аварийны и имеют угрозу обрушения. Для решения этой проблемы в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» планируется ускоренное приведение мостов в нормативное состояние – только в 2024 году запланирован ремонт (в том числе капитальный) более 600 мостов и путепроводов по всей стране.
Последние тенденции: в 2024–2025 гг. в России вводятся в эксплуатацию сотни новых мостовых сооружений. По данным Минтранса, только за 2024 год было открыто 680 новых или реконструированных мостов общей длиной 52 тыс.. Акцент делается как на строительстве крупных объектов (например, завершается возведение мостов через Енисей в Красноярском крае и через Лену в Якутии), так и на ремонте небольших, но важных мостиков в сельской местности. Таким образом, цифры по регионам постоянно обновляются. Мы привели самые свежие из доступных данных по состоянию на 2025 год – они дают общее представление о распределении «мостовых сооружений» по стране и масштабе той инфраструктуры, которую ежедневно обслуживают дорожные службы каждого региона.