Друзья, вот и до России добрался тот самый китайский исполин, перед роскошью которого могут пасовать даже признанные европейские аристократы. Премиальный бренд Voyah, который уже продаёт у нас свои кроссоверы и минивэны, объявил о скором прилёте флагмана — гибридного гиганта с кодовым именем Taishan.
И лично меня, признаться, от таких заявлений немного перекашивает. Ну как так-то? С одной стороны — «отечественный» АвтоВАЗ с его вечными проблемами и вечно переносимой Lada Azimut. А с другой — китайцы, которые уже в декабре этого года готовы привезти к нам автомобиль, чей уровень комфорта сравнивают с Mercedes-Maybach GLS.
Давайте без лишних эмоций разберёмся, что же это за чудо-юдо такое и кому оно вообще нужно в нашей стране.
Что за «Тайшань» и на кого он замахнулся?
Если коротко, то перед нами полноразмерный гибридный кроссовер, который по своей концепции бьёт точно в одну цель — в кошелек очень обеспеченного человека, ценящего прежде всего пространство и комфорт.
Габариты у «Тайшяня» соответствующие. Но главное — это салон. Он шестиместный, в компоновке 2+2+2. И вот ради этих двух мест на втором ряду, кажется, инженеры и старались.
Представьте себе два «капитанских» кресла, как в хорошем бизнес-классе самолёта. Электроприводы для всего, включая подставки для ног. Собственные сенсорные экраны для управления комфортом, беспроводная зарядка и даже динамики, встроенные прямо в подголовники.
Честно говоря, после такого даже трёхрядный Maybach GLS с его классической компоновкой может показаться несколько старомодным.
А что там с технологиями? Их не жалели?
Судя по всему, жалеть — это не про Voyah. Производитель заявляет такой набор опций, что голова идёт кругом.
- Проекционный дисплей с дополненной реальностью: чтобы водитель не отвлекался от дороги.
- Встроенный холодильник: для прохладительных напитков в долгой поездке.
- Потолочный экран: для развлечений пассажиров второго ряда.
- Электроприводы и доводчики дверей: хлопнуть дверью — это уже моветон.
- Пневмоподвеска и задние поворачивающиеся колеса: да-да, как на некоторых Porsche и Rolls-Royce! Радиус разворота у этого колосса — всего 5,4 метра. Как у малолитражки.
Что у него под капотом и сколько он будет стоить?
Силовая установка — гибридная: два электромотора плюс бензиновый двигатель. Заявленный запас хода только на электричестве — до 300 км. А вот вместе с бензобаком «Тайшань» может проехать без дозаправки и подзарядки аж до 1120 км. Средний расход при этом заявлен на уровне 6,6 литра. Если это правда, то для такой махины — это просто фантастика.
Теперь главный вопрос — цена. Тут пока тишина. Но давайте порассуждаем. Нынешний флагманский седан Voyah Passion стоит от 8,5 млн рублей. Минивэн Dream — от 10,2 млн.
Учитывая позиционирование и размер, новый Taishan явно будет дороже Passion. Так что готовьтесь увидеть ценники, начинающиеся с цифры 9, а то и 10 миллионов рублей. Прямой конкурент Maybach GLS стоит под 30 млн, так что для своего класса «китаец» может оказаться даже «бюджетным» вариантом.
Что скажете, друзья? Кого увидите за рулём такого аппарата у нашего бизнес-центра? Олигарха или IT-топ-менеджера?
Давайте обсудим в комментариях!
Поставьте лайк, если статья была интересной, и подпишитесь на канал!
Обязательно подпишитесь и на наш Telegram-канал, чтобы первыми читать автоновости!
#Voyah #Taishan #КроссоверВРоссии #РоскошныйАвтомобиль #Майбах #НовостиАвторынка #ОбзорАвто #КитайскиеАвтомобили #Технологии