Выспавшись после фестиваля, на 5-й день своего пребывания в Санкт-Петербурге, мы решили посетить легендарный крейсер "Аврора" - символ вооружённого восстания 1917 года. Кто как бы не относился к событиям того времени, но из истории это не вычеркнуть. Поэтому со всеми событиями, которые произошли в нашей стране, нравятся они кому-то или нет, надо знакомить своих потомков. Как говорил великий русский учёный М.В. Ломоносов: "Народ, не знающий своего прошлого, не имеет будущего".
Я уже посещал корабль в апреле 2012 года с экскурсией. Прочитать краткую историю судна и рассказ о нём можно в моей ранней публикации по ссылке: https://dzen.ru/a/Y5Q49bZmKisr4y5r. В 2015 году нам с друзьями не удалось посетить его в связи стем, что он находился на плановом ремонте. В первое посещение надо было обязательно собираться в группы не менее 10 человек, чтобы пройти в музей. Сейчас всё гораздо проще - стоишь в очереди, покупаешь билет и проходишь на палубу, предварительно сдав вещи в камеру хранения.
Так как я уже писал про корабль, то для тех, кому лень переходить по ссылке, вкратце пробегусь по основным вехам истории судна. 23 мая 1897 года крейсер I ранга "Аврора" заложен на верфи "Новое Адмиралтейство" в Санкт-Петербурге. Спущен на воду 11 мая 1900 года. Спустя три с небольшим года введён в состав Балтийского флота. Своё название получил в честь парусного фрегата "Аврора", прославившегося при обороне Петропавловска-Камчатского в годы Крымской войны. В 1905 году крейсер участвовал в Цусимском сражении во время русско-японской войны, получил тяжёлые повреждения.
Во время Первой мировой войны "Аврора" использовалась для артиллерийской поддержки десантных операций, неся дозорную службу, и осуществляя противовоздушную оборону. Согласно популярной версии, в октябре 1917 года пушка крейсера выстрелила по Зимнему дворцу, сигнализировав о начале штурма, но выстрел был холостым и служил сигналом для революционных отрядов, находившихся на Васильевском острове. В период Великой Отечественной войны, когда Ленинград оказался в осаде в 1941 году, девять орудий с "Авроры" сняли и установили для защиты города. Корабль подвергался немецким бомбардировкам, но, несмотря на повреждения, пережил блокаду.
В 1956 году на крейсере "Аврора" открыли корабельный музей как филиал Центрального военно-морского музея. 30 августа 1960 года корабль был включён в число памятников, охраняемых государством. С 2016 года после капитальной реставрации крейсер полностью выполняет функции музея. На борту можно увидеть исторические документы, фотографии, корабельное оборудование и даже личные вещи моряков. Мы сперва немного прошлись по палубе, затем спустились в трюм, где представлена основная экспозиция музея.
Затем мы снова поднялись на палубу и продолжили осмотр корабля. Сделали памятные фото на фоне той самой пушки, которая по версии событий 1917 года дала сигнал к штурму Зимнего дворца. См. видео по ссылке: https://dzen.ru/video/watch/6907968b6ff13e3833abb358. После сделали ещё несколько снимков на фоне "Авроры" уже с Петроградской набережной и затем отправились в сторону Троицкого моста. См. видео по ссылке: https://dzen.ru/video/watch/6908bef06cf4fc74bfc7fcf2.
Прямо напротив крейсера расположено здание Училищного дома имени Петра Великого. Постройка дома была приурочена к празднованию 200-летия Санкт-Петербурга. Первая торжественная закладка училища на углу Пеньковой и Малой Дворянской (ныне Мичуринская) улиц состоялась 28 мая 1903 года с участием делегаций из Парижа и Сербии, мэров французских городов, бургомистров Берлина, Мюнхена, Данцига и Кёнигсберга, главы Софии, мэра Бухареста, бургомистра Стокгольма. Был создан символический фундамент, куда городской голова "на счастье" кинул несколько золотых и серебряных монет. Сверху поставили покрашенный голубым крест. Конкурс был проведён после закладки, в апреле-мае 1905 года, в нём победил архитектор А.И. Дмитриев. В 1905-1907 годах при перепланировке района выяснилось, что здание на этом месте будет мешать прокладке Петровского проспекта. В итоге под Училищный дом был отдан участок, где он и стоит сейчас - на берегу Большой Невки. Новая закладка, состоявшаяся 26 июня 1909 года, была посвящена уже 200-летию Полтавской битвы, причём она прошла, когда строительство шло уже месяц.
Дмитриев привлёк к работам А.Н. Бенуа и других мастеров "Мира искусств" (самая влиятельная творческая группировка "Серебряного века"), в результате чего здание получило известный нам вид. В нём использованы черты петровского барокко - высокий шпиль-игла, мелкая расстекловка оконных переплётов, кровля с переломом, окраска фасада в два цвета, рустованные лопатки и постаменты под колоннами. Здание было построено к осени 1910 года с участием архитектора А.Е. Белогруда, занятия в 37 классах начались в ноябре того же года, до официального открытия. Ремесленные училища, обучавшие рисованию и черчению специалистов для нужд промышленности, открылись 15 января 1912 года. Отделка парадных залов была завершена к сентябрю 1911 года, в марте 1912 года (ко дню рождения Петра I) здание было освящено.
Основной фасад асимметричен. Картуш с бюстом Петра I, стоящий в нише на уровне третьего этажа, и скульптурная группа на тимпане фронтона созданы по рисункам Бенуа скульптором В.В. Кузнецовым. На фасаде были установлены часы фирмы "Фридрих Винтер" (что стало последней работой фирмы в городе, хотя её же часы стоят на Адмиралтействе, Николаевском (ныне Московском) вокзале и на башне Городской Думы; они расположены на лепной львиной шкуре, которую держит группа юношей, рядом с монограммой Петра I. Бюст был отлит в мастерской В.З. Гаврилова. Металлические элементы, в том числе кованые решётки, изготовила мастерская В.К. Рейнгарда и В.В. Палехова.
С 1917 года в здании были школы, с 1944 года в нём размещено Нахимовское училище. Во время блокады Ленинграда в доме был Военно-учебный пункт. В стоящем рядом со зданием крейсере "Аврора" курсанты училища проходят практику. В 2017-2018 годах прошёл капитальный ремонт и реконструкция здания. Ставьте пожалуйста лайки, подписывайтесь на мой блог и рекомендуйте его своим близким, друзьям и знакомым.