Эксперт Гудков объяснил, почему Belgee S50 выгоднее китайских аналогов

Заместитель главного редактора журнала «За рулем» Никита Гудков провел анализ преимуществ и недостатков Belgee S50. Автомобиль оказался значительно доступнее, чем постепенно исчезающий с российского рынка Geely Emgrand.

Belgee S50 белорусской сборки постепенно заменяют импортируемые ранее Эмгранды в России. Ценовое преимущество – 394 тысячи рублей. На Geely последнее время распространялась скидка в 345 тысяч, но даже чистая экономия в «полтинник» – это ощутимый плюс.

Начальная стоимость S50 с механической коробкой передач – 1,85 млн рублей. Аналогичная комплектация, но с автоматической трансмиссией, электромеханическим стояночным тормозом и светодиодной оптикой оценивается в 2 млн рублей.

Адаптированный для российского рынка Belgee S50 в некоторых аспектах выглядит даже предпочтительнее китайского аналога.

Никита Гудков отметил, что Belgee S50 достаточно предсказуем в управлении и обладает средним уровнем шумоизоляции. Водительское место удобное, руль приятный на ощупь – с интуитивно понятными кнопками.

Медиасистема довольно простая, радио отлично ловит за городом, и качество телефонной связи на высоте – чем не могут похвастаться многие «китайцы». Эксперт отметил хороший ближний свет светодиодных фар и кнопочное управление климат-контролем. Правда, двигатель слабоват - разгон до 100 км/ч занимает почти 13 секунд.